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consigli modifiche aerox
2792495
2792495 Inviato: 25 Ott 2007 19:38
Oggetto: consigli modifiche aerox
 

ciao io ho un aerox con
-marmitta polini for race 3
-filtro cono polini
-massette 4,5
-getti carb. 102
cosa ne pensate????
mi dareste qualche consiglio per migliorarlo?
devo comprare frizione, variatore... ma nn so quali datemi una mano grazie
ale_aerox
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
2792532
2792532 Inviato: 25 Ott 2007 19:43
 

la for race3 su il gt originale?????????va be...metti almeno il 70 base....dovresti fare 1 ela intermedi ovvero:
polini corsa(ma nn lo prenderei...opterei per g frce o 2+)
21
albero
vario malossi 2000
djff
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1358

 
2792544
2792544 Inviato: 25 Ott 2007 19:44
 

Con il filtro a cono non scarburi spesso?
TheGladiator
Ospite



Ranking: -

 
2792588
2792588 Inviato: 25 Ott 2007 19:49
 

no anzi viaggia è solo che da fermo ci mettono un pola salire i iri del motore ma per il resto va
ale_aerox
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
2792654
2792654 Inviato: 25 Ott 2007 19:56
 

toglierei per esempio il filtro a cono e metterei 1 70cc o top trophy o qualcosa di + spinto cm il 2+... il carburatore 17.5 o 19...
ovo
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1135

 
2792732
2792732 Inviato: 25 Ott 2007 20:03
 

per una elaborazione base ma molto gratificante

Trophy
19
Multivar
flyclutch
Nardò

x iniziare va benissimo icon_biggrin.gif
JDXakaSNK
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 131

 
2794156
2794156 Inviato: 25 Ott 2007 22:44
 

metterei il corse, la for race 3, 19, speed control, frizione 2 g e un albero rms....ci credo che non gira ai bassi...con il motore originale e una for race 3 non vai lontano!
GIO91
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2598

 
2794413
2794413 Inviato: 25 Ott 2007 23:25
 

io rivedrei un pò la tua elaborazione sostituendo il gt mettendo un bel 2 plus variatore metterei un malossi multivar 2000 per la marmitta metterei sotto una nardò carburatore se vuoi sfruttare al meglio il 2 plus un bel 21 e come albero quello della top
se invece proprio nn vuoi andare oltre al base t consiglio un top trophy un 19 e un variatore multivar 2000 e volendo un albero rms a spalle piene lo trovi a 45 euro
per il fatto ke il tuo motorino da fermo fatica a salire di giri è per colpa della marmitta ke il tuo gt di serie non riesce a riempire
ke taratura hai?
nrg87
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 91

 
2794770
2794770 Inviato: 26 Ott 2007 6:47
 

nop nn va bene
icon_arrow.gif la for race 3 è per 70(cambia gt ho ti spompa il motore)
icon_arrow.gif mettici il multivar indispensabile
icon_arrow.gif carburatore 17.5

scommetto che ora come ora hai dei vuoti in ripresa icon_wink.gif
ettorecamp
Ospite



Ranking: -

 
2798442
2798442 Inviato: 26 Ott 2007 14:23
 

ci credo con la for race 3 icon_rolleyes.gif
GIO91
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2598

 
2798467
2798467 Inviato: 26 Ott 2007 14:25
 

icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif
ettorecamp
Ospite



Ranking: -

 
2798481
2798481 Inviato: 26 Ott 2007 14:26
 

spammone! icon_rolleyes.gif
GIO91
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2598

 
2798523
2798523 Inviato: 26 Ott 2007 14:29
 

nn è vero icon_lol.gif icon_lol.gif
ettorecamp
Ospite



Ranking: -

 
2798605
2798605 Inviato: 26 Ott 2007 14:36
 

la for rcae comunque la terrei!
GIO91
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2598

 
2798883
2798883 Inviato: 26 Ott 2007 14:55
 

GIO91 ha scritto:
la for rcae comunque la terrei!


Q8
se metti il 70 va alla grande
ettorecamp
Ospite



Ranking: -

 
2799609
2799609 Inviato: 26 Ott 2007 15:49
 

mettici un bel 2+ un polini corse o anche un hebo manston..ci vuole un intermedio...anche un bel 19 o 21 e variatore sono indispensabili..
Ron7
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 175

 
2801294
2801294 Inviato: 26 Ott 2007 18:16
 

tra i 3 meglio il 2+..il corse è bifascia...
GIO91
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2598

 
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