p.s. non ho letto se hai una 07 o meno ma conta che se hai il modello con il carbu elettronico non puoi montare il 34 a meno che tu non mette in conto altri 500/600 € per una centralina ...

1300 €


marmitta sile + espa : circa 400
pacco lamellare completo vforce 2(o 1 non mi ricordo quale monta sull'husky) : 150€
Carbu 34 : nuovo circa 200€ ma se lo trovi prendilo usato che conviene

corona + pignone : una cinquantina di €


il cilindro non esiste , se proprio vuoi fai lavorare per bene luci e carter

personalmente non penso che sia conveniente lavorare il gt in quanto , oltre ad una sensibile diminuzione dell'affidabilità , si ha un incremento delle prestazioni non esorbitante ...


p.s. non ho letto se hai una 07 o meno ma conta che se hai il modello con il carbu elettronico non puoi montare il 34 a meno che tu non mette in conto altri 500/600 € per una centralina ...

appunto! ora nella 2007 la valvola di scarico è collegata alla stessa centralina del carburaore, perchè si apre ad un tot di giri, e è quella centralina la che gli da l'inpulso di aprirsi...

doma è buonissima per la ripresa

no è una buonissima marmitta per l allungo non per la ripresa, perchè con la jolly devi sfrizionare un po con la doma no per partire a razzo

no è una buonissima marmitta per l allungo non per la ripresa, perchè con la jolly devi sfrizionare un po con la doma no per partire a razzo