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Esame pratico con la cbr125? [Possibile?]
2714439
2714439 Inviato: 15 Ott 2007 21:31
Oggetto: Esame pratico con la cbr125? [Possibile?]
 

ciau raga, io devo finire la patente con l'esame pratico, e quindi devo decidere che moto aquistare:
le mie idee principali sono la hyosung e la cbr, solo che da quanto ho sentito con la hyosung è impossibile fare l'8, e con la cbr?
certo, ci son anche altri sistemi più veloci per cavarsela, come la solita e vecchia vespa provvisoria o farsi dare una moto a nolleggio...
ma siccome fra poco ho 17 anni (a giorni) e prima di questo 125 non ho guidato niente (la bicicletta nn vale???: icon_lol.gif ) volevo iniziare a fare esperienza di guida su una moto, insomma, non cerco subito prestazioni elevate, e da come ho letto il cbr è più che sufficiente; dopo magari passerò a qualcosa di più "serio"... dite che può essere una buona idea?
 
2714468
2714468 Inviato: 15 Ott 2007 21:33
 

si col cbr si può fare l'8...come prima moto è adatta
 
2714520
2714520 Inviato: 15 Ott 2007 21:39
 

cbr batte hyosung di gran lunga! e l'otto si fa facilmente..
 
2715841
2715841 Inviato: 16 Ott 2007 8:27
 

ciao e benvenuto!!

ti dirò: sia la hyosung che la cbrrina sono 2 belle motine.. la hyosung sembra un 600 icon_eek.gif e purtroppo anche in peso.. La cbr pesa quasi 40 kg in meno, quindi come prima moto ti consiglio quella.. come prestazioni siamo lì, magari la cbrrina ha più accelerazione a causa del peso.. icon_wink.gif icon_wink.gif

Lamps!!
 
2718165
2718165 Inviato: 16 Ott 2007 13:14
 

forse è solo una coincidenza ma le uniche due persone che conosco col cbr125 sono bocciate entrambe all'8, pero anche io in effetti ero rimasto un po stupito...ho guidato solo una volta il cbr e non mi sembrava tanto piantato...anzi mi sembrava piuttosto agile...
 
2718642
2718642 Inviato: 16 Ott 2007 13:59
 

Io ho fatto l'esame con la mia....e sinceramente non ho avuto neanche un problema.....basta provare un paio di volte e quando trovi la traiettoria giusta è fatta....puoi stare tranquillo che è semplicissimo.... icon_smile.gif
Per quanto riguarda la moto te la consiglio vivamente perchè è davvero fantastica... poi però devi scegliere tu la quella che ti piace di più e che si adatta di più a te...icon_wink.gif
 
2721713
2721713 Inviato: 16 Ott 2007 21:06
 

Io ho preso confidenza subito con la cbrrina,è molo agile.Io la uso sia per tratte medie(200-250km) che in città e ritengo che sia stato il miglior acquisto che potessi fare.In città sono nettamente più agl degli scuteroni per darti un idea.
Di certo anche la hyosung ha il suo fascino,ma cedo che sia meglio il cbrrino oggi che è facile e dvertente e magari la comet gt650r non depotenziaa un domani, una bell moto di media potenza e costo accettabile.
Devi scegliere tu,ma credo che non ti pentiresti della cbrrina.
 
2724632
2724632 Inviato: 17 Ott 2007 11:22
 

ma l'esame pratico 125 è tanto difficile?????perchè oggi ho dato teoria...(4 errori fiuuuu x un pelo)...e per pratica mi rifilano un suzuky da cross(credo) doppio_lamp.gif avete qualche cosiglio da darmi x i coni???
 
2725423
2725423 Inviato: 17 Ott 2007 13:08
 

Alla91 ha scritto:
ma l'esame pratico 125 è tanto difficile?????perchè oggi ho dato teoria...(4 errori fiuuuu x un pelo)...e per pratica mi rifilano un suzuky da cross(credo) doppio_lamp.gif avete qualche cosiglio da darmi x i coni???


icon_eek.gif da cross?? sarà con un enduro.. comunque con l'enduro è una cavolata, è come usare una bicicletta icon_wink.gif

non ti preoccupare, non è difficile icon_wink.gif icon_wink.gif
 
2729084
2729084 Inviato: 17 Ott 2007 18:49
 

Auron24 ha scritto:
Alla91 ha scritto:
ma l'esame pratico 125 è tanto difficile?????perchè oggi ho dato teoria...(4 errori fiuuuu x un pelo)...e per pratica mi rifilano un suzuky da cross(credo) doppio_lamp.gif avete qualche cosiglio da darmi x i coni???


icon_eek.gif da cross?? sarà con un enduro.. comunque con l'enduro è una cavolata, è come usare una bicicletta icon_wink.gif

non ti preoccupare, non è difficile icon_wink.gif icon_wink.gif


se l'ho passato con la tuono con una enduro sarà uno scherzo....vai tranquillo icon_wink.gif
 
2729417
2729417 Inviato: 17 Ott 2007 19:14
 

elGatto ha scritto:


se l'ho passato con la tuono con una enduro sarà uno scherzo....vai tranquillo icon_wink.gif


perchè, è difficile con la tuono?? con la mito non si riesce perchè un mio amico ha dovuto chiedermi il cbrrino xchè con la sua non riusciva a fare lotto.. troppo poco sterzo icon_wink.gif
 
2731542
2731542 Inviato: 17 Ott 2007 22:21
 

Auron24 ha scritto:
elGatto ha scritto:


se l'ho passato con la tuono con una enduro sarà uno scherzo....vai tranquillo icon_wink.gif


perchè, è difficile con la tuono?? con la mito non si riesce perchè un mio amico ha dovuto chiedermi il cbrrino xchè con la sua non riusciva a fare lotto.. troppo poco sterzo icon_wink.gif


perchè il raggio di sterzo è lo stesso di rs e mito icon_wink.gif
 
2732013
2732013 Inviato: 18 Ott 2007 6:52
 

ho fatto l'esame una settimana fa... con l'enduro, è facilissimo... ho fatto solo 2 guide, la prima era un disastro, ma all'inizio ti devi ambientare con un nuovo tipo di moto, appena acceleri anche poco si addrizza e devi sfrizionare sempre... la 2° guida era pereftta...

non so perchè ma l'esame ho fatto meglio di quando facevo le prove, sarà che l'emozione ti da più sicurezza...

comunque a casa provai a fare una specie di 8 e ci riuscivo malino... il fatto è che avevo anche paura di scivolare, se scivoli con quella della scuola guida chissene frega xDDD

se vuoi puoi andare con la moto alla scuola guida e provi... se non ce la fai vai con l'enduro.
 
2735151
2735151 Inviato: 18 Ott 2007 13:44
 

elGatto ha scritto:


perchè il raggio di sterzo è lo stesso di rs e mito icon_wink.gif


capito.. beh allora sei stato bravo icon_wink.gif icon_wink.gif
 
2735566
2735566 Inviato: 18 Ott 2007 14:21
 

Auron24 ha scritto:
elGatto ha scritto:


perchè il raggio di sterzo è lo stesso di rs e mito icon_wink.gif


capito.. beh allora sei stato bravo icon_wink.gif icon_wink.gif


bè alla fine è alla portata di tutti...basta allenarsi tanto...c'avrò passato delle ore a continuare a fare l'otto, fermandomi solo quando il motore superava i 90° icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
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