ecco qua la scelta diventa ardua..
dimmi tu.. cosa pretendi dal tuo motore??
affidabilità
prestazione: se ad alti o a bassi

ricordati che nel caso dei gt che privileggiano una delle due caratteristiche sopra citate non puoi avere la botte piena e la moglie ubriaca..

dopo di chè devi passare ad una scelta più accurata della potenza che vorresti avere.. ossia decidere tra le classificazioni di potenza di ogni gt..
quindi:
base
intermedio
semi-trofeo
trofeo
over- trofeo


affidabilità--->|base|---|intermedio|---|semi-trofeo|-|trofeo|-|over-trofeo|--->prestazione

ipotizza una scala del genere..
in questa scala mi riferisco a cosa ti ho detto sopra.. quindi più vai con le preparazioni spinte, meno affidabilità avrai..

poi riferisci cosa ti interessa avere, e noi ti consigliamo il gt..

esattamente il mio obbiettivo è quello di aumentare i cv e aumentare le prestazioni agli alti!!!!!

ecco.. secondo me quello che ti servirebbe è un top viola.. spinta in alto, intermedio, i cv non li so ma penso che siano intorno ai 12-13, e affidabilità buonissima essendo un intermedio..

Il Top viola eroga 14/15 cv all'albero, è in ghisa con pistone monofascia.
Se ci abbini un buon albero ti durerà in eterno.

L'albero originale ti dovrebbe durare un anno, più o meno.
A parer mio le migliori marche sono Malossi o Top.

quindi cosa mi consigli????è meglio cambiarla quando monto il gt!!!!???

io sul mio ho ancora l'originale di albero con il top viola e va sempre da dio e non mi ha mai dato problemi

Tanto ti durerà ancora poco.

esatto con capisco come facciate a immaginarvi quanto durera se non sapete niente e in particolare se non sapete come quel gt viene tenuto

si ma...per i consumi...mi sapete dire qnd sprekerei!!!!!!!????

consumeresti mooolto di più pule