sapete, non vorrei trasformarmi in uno di quei motociclisti che usano una jap e si rifiutano di provare una moto italiana per principio!!!!

oppure nell'esatto contrario.. motociclisti che usano italiano e non vogliono per principio provare una jap...

Tranne al momento di rivenderlo... vista la svalutazione delle moto giapponesi!
(parlo con cognizione di causa, ho avute diverse jap prima del Monster)...
Ottime moto ma ogni sei mesi esce il nuovo modello che ammazza il mercato del vecchio. E' una delle cose che più mi fanno incavolare, ed è una delle cose che mi ha spinto (oltre la passione per il bicilindrico) a comprare italiano (o tedesco, o inglese se preferisci).

...anche se.... il monster ha il suo fascino!!!!

ah su questo non discuto (anche se personalmente mi affascina poco)..
Se sei nel dubbio, prova un monster più recente (tipo S2R per esempio) e il CBR che ti piace e poi trai le tue conclusioni, considerando l'uso che ne farai e il feeling che ti hanno dato.. senza farsi tante seghe mentali sul made in Italy o meno..

La moto la uso per fare delle girate su percorsi di montagna (come tutti, o quasi) con una media di 300/400Km a giro. Quindi una moto a manubrio alto oltre a dare maggiore sicurezza dà anche molta più comodità, quindi avevo pensato ad un S2R800.

Però.... vorrei provare anche una moto sportiva... e del CBR ne ho sentito parlare mooolto bene, soprattutto da ragazze... come dici tu è leggera ed agile e questo mi attira parecchio, molto di più di quanto potrebbe attirarmi un 749, che ha tutta la potenza "in basso" e che un pò mi spaventa... in più il prezzo dell'usato schifo non fa (e lo so che questo sarebbe un problema nel momento in cui la rivendo...)

In conclusione.... cercherò di provarle entrambe...

Tranne al momento di rivenderlo... vista la svalutazione delle moto giapponesi!
(parlo con cognizione di causa, ho avute diverse jap prima del Monster)...
Ottime moto ma ogni sei mesi esce il nuovo modello che ammazza il mercato del vecchio. E' una delle cose che più mi fanno incavolare, ed è una delle cose che mi ha spinto (oltre la passione per il bicilindrico) a comprare italiano (o tedesco, o inglese se preferisci).

Personalmente quando compro una moto, non è il mio pensiero primario il suo valore un domani che deciderò di rivenderla.. il tuo discorso non fa una grinza, ma se la moto la tengo 5 o 6 anni anche un italiana si svaluta per bene..
Comunque il CBR è davvero un'ottima moto e non mi viene proprio di dire che resterà delusa solo perchè sul serbatoio non ha scritto Ducati...

Credo che se te fossi un amante dei 4 cilindri non staresti lì a farti i conti per rivenderla (o compreresti solo MV), perchè quello che prevale sono l'emozione e il divertimento che una moto ti può dare, piuttosto che il suo valore residuo..la moto non è mai un investimento ma un bene extra nella nostra vita.

Ti dico: ho provato un modello di 3 anni fa e son sceso con il sorriso, mi è piaciuta davvero..

Mi è piaciuto.........però poi sulla mia la musica cambia..........
la guida del monster è più emozionante........

Per adesso è solo una remotissima ipotesi (anche perchè sono legatissimo al mio S4 e ho ancora da "finirlo") però se un giorno decidessi di cambiare marca?

Credo che il cambiamento faccia parte dell'esperienza motociclistica...personalmente ho avuto lo stesso momento di "crisi" per il mondo Jap...ma mi sono fermato a riflettere e mi sono deciso che il prossimo passo sarò un S4RS...ma con questo non significa che le jap non siano delle ottime moto ad un prezzo sicuramente più competitivo e che non regalino emozioni...sfatiamo un pò di luoghi comuni anche xchè prima di essere Ducatista mi sento motociclista.

Saluti L!

il mio desiderio sarebbe tenermela stretta e averne una seconda...
vedremo!!!


Saluti Desmo

Tranne al momento di rivenderlo... vista la svalutazione delle moto giapponesi!
(parlo con cognizione di causa, ho avute diverse jap prima del Monster)...
Ottime moto ma ogni sei mesi esce il nuovo modello che ammazza il mercato del vecchio. E' una delle cose che più mi fanno incavolare, ed è una delle cose che mi ha spinto (oltre la passione per il bicilindrico) a comprare italiano (o tedesco, o inglese se preferisci).

Assomiglia al mio.... che per caso ti sogni un monster e una jap nello stesso garage che si fanno compagnia senza prendersi a colpi di cilindri?

la mia fede desmo è stata messa a dura prova dalla daytona 675....

ma io sono uno che guarda soppr il rapporto qualità/prezzo...quindi non saprei....

tornando a noi potrebbe essere una bella idea per riaccendere la passione con il mostro fargli un bel regalo "invernale" una bella sistemanta alle sospensioni da uno bravo, pastiglie e olio freni, power-commander (non x avere + cavalli ma per regolarizzare quelli che ha) e un bel filro aria più libero? magari poi in primavera si potrebbe fare un bel corso di guida sicura su strada o su pista... magari cambio o faccio sistemare anche la mia tuta di pelle che mi tira sulle spalle... potrebbero essere idee giuste?

io prenderò il cbr 600 f