zip4T vs phantom ac vs zip ac 2t - Scooter

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zip4T vs phantom ac vs zip ac 2t

2618750

2618750 Inviato: 3 Ott 2007 12:08
Oggetto: zip4T vs phantom ac vs zip ac 2t

dalle mie parti è pieno di phantom ac e zip ac con ela base.......in genere montano malossi base o dr montano marme leovinnce e multivar...cosa fare per dargliele?se metto la centra dello zip 100cc(che da 10 kmh segnati)un gt malossi e un multivar potrò farcela?ho uno zip 4t

superzip4T

Derapata

Ranking: 495

2618899

2618899 Inviato: 3 Ott 2007 12:25

superzip4T

Derapata

Ranking: 495

2619023

2619023 Inviato: 3 Ott 2007 12:38

non credo...forse se cambi gt, albero a camme. rapporti, correttore, carburatore ecc....pero mi sembra difficile...devi per forza cambiare tutto il blocco con 1 di cilindrata superiore

vespa4ever

Senza Freni

Ranking: 136

2619096

2619096 Inviato: 3 Ott 2007 12:46

centralina,gt malossi, rulli pesantini e una gra su diritto (sparo)

Caiolz

Senza Freni

Ranking: 142

2619490

2619490 Inviato: 3 Ott 2007 13:22

si era quello che intendevo xkè tra centra egt avrò 20 kmh segnati e arriverò a 90 + vario tarato al lungo red sponge e carburazione penso di stare sui 100 quindi anche se phantom e zip mi battono (in fondo avremo su la stessa ela solo che loro al posto della centrahanno la marmitta) mi batteranno di poco.infatti ame interessa poter sta dietro e magari se vanno scarburati o starati li posso anche battere.se in questo post ho sbagliato correggetemi.
attendo altre risposte

superzip4T

Derapata

Ranking: 495

2619708

2619708 Inviato: 3 Ott 2007 13:37

se quegli scooter hanno una carburazione e trasmissione fatte a dovere credo che non potrai starci dietro...il gt per 4t non cambia niente se non metti il power cam o i rapporti

vespa4ever

Senza Freni

Ranking: 136

2619712

2619712 Inviato: 3 Ott 2007 13:37

in accelerazione starai sempre e comunque dietro

DanyL50

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

2619994

2619994 Inviato: 3 Ott 2007 14:04

vespa4ever ha scritto:

se quegli scooter hanno una carburazione e trasmissione fatte a dovere credo che non potrai starci dietro...il gt per 4t non cambia niente se non metti il power cam o i rapporti

ma che c***o dici!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!un bel cilindro mi aumenta la vel max di 5 o 10 kmh!informati meglio!oppure aspetta il parere di qualche esperto come lorenzo86!!!!!!!!!!!!!!!!!!

superzip4T

Derapata

Ranking: 495

2621231

2621231 Inviato: 3 Ott 2007 15:49

intanto calmati bello........io ho un 4t elaborato e ti posso dire che col gt solo non vai da nex parte.....puo aumentare di 5 questo lo so ma devi abbinarci il power cam che lo sfrutta al dovere....sono abbastanza informato......

vespa4ever

Senza Freni

Ranking: 136

2622610

2622610 Inviato: 3 Ott 2007 18:03

vespa4ever ha scritto:

si infatti calmati e poi hai un 4t e loro hanno il 2t oltretutto con ela base...
per competere con loro dovrai rimboccarti le maniche.e spendere parecchi dindi...

Linux

Foglio Rosa

Ranking: 0

2623490

2623490 Inviato: 3 Ott 2007 19:30

il bello è che è convinto di sapere tutto lui..........qui ci sono persone mille volte piu competenti di te

vespa4ever

Senza Freni

Ranking: 136

2626590

2626590 Inviato: 4 Ott 2007 10:51

va be dai ragazzi nn ci scaldiamo tanto.
per superzip4t il 4t nn sarà mai un mezzo da ripresa come dico sempre il 4t e ottimo nell'allungo basalo su quello e vincerai.

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

2626990

2626990 Inviato: 4 Ott 2007 11:35

io dicevo proprio questo se trovo la strada giusta e la tarazione per essa ho qualche speranza no?

superzip4T

Derapata

Ranking: 495

2627778

2627778 Inviato: 4 Ott 2007 13:14

si ma solo in allungo in ripresa ti da 1 km
poi si vedrà in allungo

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

2628051

2628051 Inviato: 4 Ott 2007 13:39

Si ma quell'altri hanno un base con marmitta sotto quell'altri!!!
Anche se hanno una leovince!

exorcist

125 Champ

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