sandro76 ha scritto:
Primo concetto è che tutte le moto fanno godere, 600 o 1000 che siano.
Si guidano in maniera differente quindi non puoi dire a priori è meglio questa o quella, il 600 devi raccordare bene le curve, essere fluido, preciso, aprire prestissimo. Il 1000 richide una guida più spigolosa si deve entrare forte frenare tanto a centro curva per girarsi e riaprire tutto quando si è appena risollevata la moto...
Ne vien da sè che c'è chi preferisce la guida del 600 chi del 1000 in funzione anche del proprio modo di guidare.
Certo che poi se sei più di 100Kg di peso corporeo... ti ci vuole un 1000 (o anche 1200) perchè il 600 patisce tanto.
...però tantissimi dicono che il mille in pista non serev a niente...perchè comunque non si riesce a sfruttare pienamente...
ma è vero????
qul'è la più impegnativa???
Ciao
non e' un problema di moto, quanto di pista... le 1000 vanno bene nei circuiti veloci.... con curvoni che si fanno a manetta e lunghi rettilinei, tipo mugello ad esempio, dove la cavalleria del motore fa tanta diffrenza; nei circuiti piu' corti e tecnici, con curve piu' lente e molti cambi di direzione, allora li ti diverti molto di piu' con una 600 che e' piu' agile nella guida.
