a breve il 3°

:S

mi hanno detto sui 350.... possibile ??

Caro dipi, è forse proibito da qualcuno realizzare i propri sogni spendendo anche un pò più del dovuto? Uno può acquistare una MV e risparmiare sul tagliando......anzi, non si tratta di risparmiare, si tratta di non farsi fregare solo perchè si possiede una MV!!! Io di meccanica penso di saperne qualcosina e la moto me la sono tagliandata ed aggiornata da me con tanto di strumentazione.......sai quale è la differenza??.......che io ho usato dell'olio che nemmeno alla MV ti metteranno mai nel motore perchè altrimenti solo la sostituzione olio-filtro ti costerebbe 250 euro e come filtro aria ho utilizzato un BMC che costa meno dell'originale e non verra mai più sostituito!! Con tanta calma e tutta la mia pazienza ho pure sostituito tutti i paraoli dello scambiatore di calore e dei raccordi olio, la guarnizione coperchio valvole e gli oring della pompa acqua sostituendo pure il liquido di raffredamento, se lo stesso lavoro lo facevi fare in assistenza non sarebbe stato effettuato con la cura e la parsimonia che ci ho messo io e sarebbe costato un occhio della testa......e poi non c'è niente che dia più soddisfazione di coccolarsi la propria bella da se senza correre il rischio che finisca nelle mani di qualche apprendista.
La MV è una moto speciale ed unica in tutti i sensi, ma bisogna stare attenti a non farsi fregare solo perchè ci si presenta con un mezzo costoso dal meccanico e quindi ritengo più che legittimo il quesito del nostro amico sul costo del tagliando!
Buona giornata anche a te!

Caro Virus, hai detto bene....è davvero una soddisfazione "sventrare" una cosa tua, curarla, pulirla pezzo per pezzo, stringere ogni vite con la chiave dinamometrica rispettando le direttive della casa madre.....regolarsi il C.O. a proprio piacimento (sì lo so fare) in modo da verificare i diversi comportamenti e consumi della moto e tanti altri lavoretti che solitamente anche il meccanico più bravo fa di routine e non può, per una questione di tempo-costi, permettersi di fare le coccole alla propria "bella" come le fa il suo padrone!
Non sono un meccanico, ho imparato piano piano con una sana passione per i motori e le moto o le auto che ho posseduto dal lontano 1988 ad oggi non hanno mai visto il meccanico se non per il primo tagliando!
Sicuramente ho una certa "predisposizione" per la meccanica sin da piccolo quando personalizzavo con tornio e fresa i cilindri della mia vespa, fino ad arrivare a revisionarmi il motore della mia 595 Abarth che ora non possiedo più ma che circola dal 1999 con il motore rimesso a nuovo da me!
Scusa se mi esalto ma per me che ho la terza media è una soddisfazione essere arrivato a questi livelli!
Ti auguro una buona serata a te ed agli altri ragazzi.

Anche se la moto è in garanzia è una tua libera scelta dove effettuare i tagliandi o far eseguire i lavori attenendoti alle direttive della casa madre ed utilizzando ricambi originali o conformi alle direttive dell'originale.
Per quanto riguarda il CO ho "rilevato", ad un prezzo ragionevole, lo strumento per la lettura da una officina che ha chiuso ed è semplicissimo da regolare una volta che si hanno gli strumenti giusti.