un fotogramma del video... anzi... x essere precisi è una foto allo schermo


Immagine: Link a pagina di Img403.imageshack.us

fa... tanto rumore e fumo

hihi io leggendo in giro ho visto che spesso i motori da competizione mettono carb da 18 e allora mi sono fidato ho preso un 18 dell'orto nuovo arrivato stamani!!!
comunque tra 18 e 19 non cambia tanto quindi monta tranquillo un 19!!!
io disponibile in cantina avevo un 17,5 ma non mi ispirava era da sistemare e con l'aria automatica allora l'ho venduto!!!
comunque ci dai di smanettamento come me sulla tua cinesina eh!!!

guarda che ho visto di quelle giapponesina (cinesi no sono brutte) niente male ai saloni che ho girato!!!poi dicono che sono tutte...diciamo non sante e che gli piace farlo ma di brutto!!!
chiudo off topic ti lascio immaginare!!!

Ehi ciao Teo, senti siccome ho notato che anche la tua ha il radiatore nero, volevo sapere se gli avevi fatto qualche accorgimento? o se magari ti aveva dato problemi? per sapere se ci devo mettere per forza le mani su
Ciao

ragazzi... stamattina mi sono messo al lavoro...

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ma qui dove hai smontato tutto i motore cosa hai fatto di preciso?

Ma il nero lucido bellissimo che vedo nella prima pagina ti è uscito dando il colore con le bombolette? Se sì devo dire che è una delle più belle verniciature a bomboletta che abbia mai visto... Sarà che in foto non si vedono i difetti ma sembra perfetta! A me i colori lucidi a bomboletta non mi sono mai venuti bene (e infatti ai tempi d'oro il motorino l'avevo fatto tutto nero opaco )

p.s. ma vi conviene mettere su roba bzm ? tra cilindro marmitta e albero stiamo su 500-600 euro , o sbaglio? Esce una DM originale usata con quella cifra...