Rocky ha scritto:
Allora dato che tieni lo stesso una marmitta non omologata portalo da un preparatore e fai mettere questa roba;
carburatore 28mm koso o stage6
over range completa
frizione stage6
albero fabrizzi
gt fabrizzi
poi devi fare barenare e raccordare il carter
filtro a cono
rapporti primari e secondari
marmitta che gia possiedi dovrebbe essere la fht se ho letto bene
un'accenzione o se no levi lo starter tanto non c'è la fa ad accenderlo, così e con le altre relative cose ti dovrebbe andare forte ma forte, solo che dura pochissimo, ma almeno sono km fatti da leone
PS: Una piccola controindicazione, una volta lavorato il carter non ci puoi rimettere i pezzi originali, quindi pensaci prima di fare un'ela over trofeo come questa.
secondo me fa una settimana a stento e il motore scoppia... 
...comunque per prendere solo sti pezzi sò tanti di quei soldi ma tantiii...in più la manodopera per montarli...
