hai il mio assoluto consenso...la colorazione così è bellissima...ancora complimenti a mulo

grz dave!!!!
comunque oggi ho visto il nuovo modello dello speed la colorazione di serie è spettacolare!!
grigia e un blu sbiadito molto lucido è mui bella!!
poi ho notato una nuova introduzione meccanica ha la candela inclinata a 20° ma a cosa puo servire???

rispondete please!!!

strana...possibile che abbiano inclinato tutto il cilindro?

si infatti mi pare strano...comunque bella la colorazione...poi magari con adesivi stage 6 viene fantastico...=) ma 6 sicuro che ricolori?

anch io sto impazzendo a tarare il mio...quel calo di velocita che ce verso i 15 km\h non so proprio come toglierlo...adesso gli voglio adattare il variatore piaggio...ma sempre se ci scappo con i soldi...mi devo arrivare quelli del mio 19...

si..=) ho il mio bel 21 ora...anche se beve un po...

IMPORTANTE!!!!!
all tt quelli k leggono qst topic prego di postare una risp xk è molto impo!!
se montate sotto qst identici pezzi:
multivar 2000 malossi, fly clutch malossi (con mollettine gialle), mdc gialla malossi e top nardò nn omologata ditemi qual'è il peso dei vostri rulli!!!!
vi prego rispondete sto impazzendo ora ho i 5,5 ma credo siano trp pesanti xk qnd stacca la frizione c'è un calo di giri molto evidente arrivato a 25km/h entra la coppia e sale di giri ma se chiudo la manette e riapro ha dei vuoti di accelerazione!!!
vi supplico risp!!

prova la molla bianca...forse la gialla è troppo dura...però sono più sicuro che sia colpa del 12...quando monti il 19 se il problema persiste monta la molla bianca

avevo sul collettore originale un phbg 19 as....ora ho il phbg 21 bs

avevo il filtro a cono perche nel fltro originale non ci sta e finche non trovo quella cavolo di guarnizione non riesci a farcelo stare...i filtri...beh sono piu o meno tutti tumorosi ma almeno da quanto o osservato io piu sono grandi e magari di spugna piu fanno un rumore basso...tipo buuuuuuuuuuu..XD per intenderci metre se sono piccoli il sumore e piu secco e acuto...poi beh se ho notato male ditemi voi...io ho provato solo 3 filtri...il malossi il mio in metallo della rms e un altro in metallo...

apparte che sui peugeot fa un rumore particolare...diverso dagli altri (non so perchè...)comunque prendi quello della top che ho anche io che è in metallo ed è bello (e costa 10€... )

IMPORTANTE!!!!!
all tt quelli k leggono qst topic prego di postare una risp xk è molto impo!!
se montate sotto qst identici pezzi:
multivar 2000 malossi, fly clutch malossi (con mollettine gialle), mdc gialla malossi e top nardò nn omologata ditemi qual'è il peso dei vostri rulli!!!!
vi prego rispondete sto impazzendo ora ho i 5,5 ma credo siano trp pesanti xk qnd stacca la frizione c'è un calo di giri molto evidente arrivato a 25km/h entra la coppia e sale di giri ma se chiudo la manette e riapro ha dei vuoti di accelerazione!!!
vi supplico risp!!

vi prego date un'okkia e rispondete!

prima metti il 19...dopo se insiste vediamo...ma prima metti quel dannato carburatore!!!!

ok se tt va bene gg pome lo ritiro!!!!
e entro fine settimana monto tutto!!!!!
ai bassi hai guadagnato qualcosa???

ca22o devo asp fino a doma ancora!!!
quel ca22o di adattatore nn lo trovo!!!
dave ora ho un progettino x l'estetica!!!
faccio un sottocoda artigianale!!!!

tnt il padre del mio amico è carrozziere!!!
eh ieri trovato una foto di un peugeot cm il mio cn il sotto coda artigianale!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

k ne dite??
anke se nn esce cn le fessure nn mi int xò così fa una scena spettacolare!!!
commentate!

ah beh...potevi farla vedere prima sta foto... ...FALLO E IN FRETTA!!!!

commenti e consigli su cm posso agire x fare qst lavoro??!!!

lui mi sa che comunque è partito da un sottocoda di base e poi l'ha rilavorato...fai prima a metterne uno già fatto...