Riguardo il colpo di sonno è senz'altro pericolosissimo, ma viene sempre preceduto da una graduale e progressiva riduzione del livello di vigilanza; con me funziona come metodo per evitarlo l'effettuare soste non frequentissime ma abbastanza lunghe.
Avrai notato che ho scritto "siamo entrambi abbastanza esperti per capire quando è il momento di fermarci", questo perchè il colpo di sonno è preceduto da sintomi ben precisi: sbadigli frequenti. distrazione, bruciore agli occhi, palpebre pesanti, difficoltà a mettere a fuoco la segnaletica, a tenere sollevata la testa, a mantenere la moto in traiettoria, tendenza a muoversi frequentemente con il busto; in questi casi bisogna fermarsi immediatamente, senza cercare di raggiungere un area di sosta, quei pochi chilometri in più potrebbero essere fatali.
Riveste inoltre una certa importanza l'essere abituati a viaggiare di notte.
Forse questo inciso era più indicato nel Forum sicurezza, ma visto che il discorso è iniziato in questo topic, anche qui non va male.
Eccovi qualche link interessante, ma su internet ne troverete in quantità.
Link a pagina di Sapere.it
Link a pagina di Aci.it
Link a pagina di Shop.bfu.ch

per dovere di cronaca quoto quanto scritto da Condor nel Topic in cui è nato questo argomento:

E se uno di questi sintomi non si presenta??

ti assicuro che in occasione della spedizione in Lessinia ce li ho avuti tutti...

Questa discussione è iniziata nel forum "Report delle Uscite Lazio".
Attenti a quei due - Missione Lessinia
Il Topic iniziato con il report, è poi stato deviato dalla discussione nata sui colpi di sonno.

Come prevenite Voi il colpo di sonno.

E quali sono i segreti e le accortezze che usate per evitare che ciò accada??

Anche io credevo che prima di avere un colpo di sonno ci fossero delle avvisaglie tali da poter prendere provvedimenti, ma non è così.
Come raccontavo nel precedente topic, una sera malgrado non avessi avuto nessun sintomo, tipo sonnolenza, pesantezza alla testa o bruciore agli occhi, mi addormentei alla guida della mia auto e la mia corsa finì dentro un negozio di giocattoli. Qualche livido, tanta paura, e tanti danni.
Non bene è andata a un conoscente di famiglia. Poco più di dieci anni fà, e anche lui senza sintomi, addormentatosi al volante, travolse una autovettura ferma. Con il suo Tir uccise una donna di 42 anni e sua figlia di 16.

Questa discussione è iniziata nel forum "Report delle Uscite Lazio".
Attenti a quei due - Missione Lessinia
Il Topic iniziato con il report, è poi stato deviato dalla discussione nata sui colpi di sonno.

Come prevenite Voi il colpo di sonno. E quali sono i segreti e le accortezze che usate per evitare che ciò accada??

Ciao a tutti. Avevo postato questo messaggio sotto un altro topic, poi ho letto i vs. messaggio sui colpi di sonno e lo ripropongo qui perche' forse e' la spiegazione che stavo cercando. Vorrei i vs. commenti.
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Premesso che guido moto da 35 anni (!).

31 ottobre 2006 ore 18 all'uscita dal lavoro in sella alla mia CBR 1000 RR nel percorrere una rotonda a circa 20/30 km/h all'improvviso mi ritrovo a terra. Caxxo sra' una macchia d'olio, no, un motocilista di passaggio mi porta un quadrotto di plastica (quello delle cassette della frutta per capirci), probabilmente sei andato con la ruota anteriore su questo. Il risultato e' stato frattura plurima scomposta di tibia, perone e malleolo!! con seguito di intervento, ingessatura e riabilitazione.
Vendo il CBR e compro un Corsaro 1200. Prima uscita domenica 19 agosto costiera amalfitana, ore 12, velocita' non piu' di 40 Km/h strada dritta nessuno davanti. Mi ritrovo a terra, non ve lo sto neanche a dire, stessa gamba, frattura tibia e perone, nuovo intervento e ingessatura (che attualmente ho ancora). Qualcuno ha visto e dichiarato ai carabinieri che, niente, stavo andando tranquillamente e poi cadevo improvvisamente. Stavolta niente olio, niente plastica, niente emergenze.
Che CXXXO mi sta succedendo?
A questo punto devo iniziare a pensare che soffro di un qualche tipo di mancanza, di perdita di conoscenza improvvisa perche' non ho memoria del momento in cui cado, solo la sensazione di un pericolo imminente e poi mi ritrovo giu' con la moto su di me.
Che ne pensate? Qualcuno ha avuto esperienze simili o sentito parlarne?
Io posso solo pensare a Criville' e poi, una volta tolto il gesso iniziare a fare esami medici.
Ciao

Non è detto che si debbano avere tutti questi sintomi insieme, ma già l'essere stanchi e sbadigliare, oppure il muoversi sul sedile o sulla sella perchè non si riesce a trovare la posizione è indicativo di essere a rischio di colpo di sonno.
E' proprio il trascurare questi "sintomi" e attendere di averne di più eclatanti procrastinando la sosta che porta ad incorrere nel colpo di sonno.
Quindi non ci sono "avvisaglie tali da poter prendere provvedimenti", ci sono dei segnali che spesso trascuriamo per la nostra presunzione di "farcela", se non ci fermiamo il colpo di sonno può arrivare senza ulteriori preavvisi.
Inoltre l'abitudine a fare lunghi viaggi in notturna aiuta molto; da quando ho la patente di guida, dal lontano 1977, per vari motivi faccio spesso lunghi viaggi di notte.
Ripeto ci sono sempre dei segnali prima del colpo di sonno, il principale è la stanchezza, quando si è freschi e riposati il colpo di sonno è impossibile.
Cavalierenero, per cortesia, ci puoi comunicare in quali circostanze hai avuto il tuo colpo di sonno?
Per sera cosa intendi?
Eri stanco oppure non lo eri?
Per ulteriore chiarezza narro le modalità del mio primo e fortunatamente unico colpo di sonno:
partenza in automobile per le ferie con altri amici, dopo pochi chilometri dalla partenza una delle autovetture accusa dei problemi e decide di andare piano (massimo 80 km/h), mi offro di scortarla invitando gli altri a precederci.
La meta è la Calabria, il giorno precedente ho lavorato e sono andato a dormire tardi, il mattino levataccia per raggiungere Collepardo (FR) partendo da Roma e incontrare gli amici.
Siamo oramai arrivati, immaginate tutto il viaggio, chilometri e chilometri fatti a 80 km/h dietro alla vettura che scortavo, sento la stanchezza, la noia del viaggio, le palpebre un poco pesanti; ma oramai mancano pochi chilometri, non voglio fermarmi e non voglio creare disagio alla vettura che precede (loro si sono alternati alla guida).
Guido tranquillo, a parte i sintomi che ho descritto mi sento efficiente, non al limite, improvvisamente il rumore della vettura cambia, e proprio questo mi "sveglia" e mi fa rendere conto di avere avuto un colpo di sonno.
Cosa è successo? Senza rendermene conto sono rimasto vittima del colpo di sonno, la vettura si è spostata a destra vicino alla cunetta e al guardrail (fortunatamente la maggior parte delle strade hanno pendenza a destra) i pneumatici hanno incontrato un altro tipo di asfalto e hanno cambiato il rumore di rotolamento, probabilmente al momento del colpo di sonno ho leggermente alleggerito l'accelleratore e questo ha fatto cambiare anche il rumore del motore; grazie all'abitudine a guidare ed ai riflessi condizionati per questo acquisiti, l'improvviso cambiamento del rumore di fondo mi ha fatto scuotere e recuperare la lucidità.
Mia moglie seduta al mio fianco si è resa conto dell'accaduto, ma fortunatamente ho recuperato prima che lei avesse il tempo di avvisarmi, qualche istante in più ed avrei urtato il guardrail.
Del momento del colpo di sonno non ricordo nulla, se non l'attimo in cui mi sembrava di "sognare" il rumore dell' automobile che cambiava, se non mi fossi scosso dal sonno avrei avuto un incidente.
Ecco un classico esempio di "qualcuno" che non ha voluto riconoscere i sintomi premonitori di un colpo di sonno, è importante fermarsi ai primi segnali, quando i segnali si fanno più evidenti potrebbe essere troppo tardi.
Ognuno di noi arriva più o meno facilmente al colpo di sonno, ma il segnale inequivocabile è il sonno unito alla stanchezza, aspettare di avere gli altri sintomi (palpebre pesanti, difficoltà di visione...ecc.) vuol dire rischiare grosso.

Era una sera dopo le 22,00. Erano alcune notti che dormivo pochissimo.
La causa della mia insonnia era l'eccitazione dovuta al fatto che la mattina successiva all'incidente avrei dovuto ritirare la nuova Golf GTD.
Ero vigile come un GUFO, non ero assolutamente stanco, e tantomeno avevo sintomi del sonno, ed è questo che ancora mi spaventa.

Ecco spiegato il mistero, l'eccitazione ha mascherato i segni della stanchezza e del sonno, ma il fisico era al limite ed aveva bisogno di riposo, e se l'è preso.
Eri vigile come un gufo fino al momento del colpo di sonno, che tu non fossi stanco ne dubito, probabilmente eri troppo "carico" per fare caso alla stanchezza.
Come vi dicevo il colpo di sonno non viene quando siamo "freschi e riposati".

Ma come si fa a indormirsi mentre si guida ? ................. , ste cose propio non le capisco .

Ma che si impennicano anche quando tromb*no ........... non penso.

Se e' una malattia e' un conto ...... , senno' e' meglio che la patente la buttano via.

Raking 1097........

Guarda scrivi quello che ti pare , ma io sta cosa dei colpi di sonno non l'ho mai buttata giu' e mi bastava anche ranking 1 per pensarla ( visto che guardi quello ) .

Ma come si fa a indormirsi mentre si guida ? ................. , ste cose propio non le capisco .

Ma che si impennicano anche quando tromb*no ........... non penso.

Se e' una malattia e' un conto ...... , senno' e' meglio che la patente la buttano via.