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Tagliare il carter è una buona idea?
2407000
2407000 Inviato: 6 Set 2007 12:57
Oggetto: Tagliare il carter è una buona idea?
 

Ciao a tutti. sono in possesso di un f12 tutto preparato e dopo un po ke vado il carter comincia a scottare quasi come la marmitta. cosa mi consigliate? se lo taglio poi si rovina la trasmissione?
 
2407186
2407186 Inviato: 6 Set 2007 13:11
 

No anzi molti con una preparazione potente bucano il carter x fargli entrare + aria icon_wink.gif
 
2407301
2407301 Inviato: 6 Set 2007 13:19
 

si me se ti ci va dentro un sassolino o un po di polvere rompi tutto!
 
2407358
2407358 Inviato: 6 Set 2007 13:24
 

retina
 
2407430
2407430 Inviato: 6 Set 2007 13:28
 

Bè certo dp devi stare attento icon_wink.gif
 
2407632
2407632 Inviato: 6 Set 2007 13:44
 

basta che metti una retina
 
2408497
2408497 Inviato: 6 Set 2007 14:52
 

fermi, non si deve tagliare il carter, ma bisogna solo fare dei buchi in entrata e uguali in uscita, con disegno aerodinamico per l'entrata e l'uscita dell'aria... icon_wink.gif
 
2408591
2408591 Inviato: 6 Set 2007 14:56
 

KTM-85SX ha scritto:
fermi, non si deve tagliare il carter, ma bisogna solo fare dei buchi in entrata e uguali in uscita, con disegno aerodinamico per l'entrata e l'uscita dell'aria... icon_wink.gif
infatti non bisogna assolutamente tagliare il carter,se no si indebolisce,e si rischia di spaccarlo, i buchi invece si
 
2409581
2409581 Inviato: 6 Set 2007 16:21
 

tagliarlo comprometterebbe la rigidita' del carter stesso...i buchi invece possono aiutare e mantenere anche il carter all'interno pulito,il fatto e' che devi bucare con un po' di logica facendo in modo che l'aria calda fuoriesca da dietro...se intendiamo per buchi fori allora non c'e' il "pericolo sassolino" ovviamente se si fa dei intagli piu prosperosi allora converrebbe per precauzione mettere una retina,soprattuto se ci giri anche sugli sterrati! icon_wink.gif
 
2409759
2409759 Inviato: 6 Set 2007 16:39
 

io ti sconsiglio di modificare il carter originale...specialmente se vai anke su strade non asfaltate e polverose...al massimo ti consiglio di comprare un carter già forato, quelli oltre ai buchi hanno dei filtri che fanno entrare molta aria e nn fanno entrare la polvere o i sassolini
 
2411398
2411398 Inviato: 6 Set 2007 19:31
 

scusate ma bucarlo sì però al massimo 5 buchi perchè il copricarter attenua molto le vibrazioni dello scooter...
tagliarlo o fare buchi molto grandi lo indebolisce e non fa in modo che rimanga solido nelle vibrazioni...
 
2424780
2424780 Inviato: 8 Set 2007 12:07
 

secondo me ti conviene o modificarlo o comprarne 1 gia modificato perché anke se lo buki lo indebolisci comunque e riski davvero ke prima o poi ti si crepi e ti si spakki di brutto!!! icon_wink.gif
 
2425190
2425190 Inviato: 8 Set 2007 13:00
 

potresti comprare quello della top così è come avere un carter forato senza aver paura che entrino sassi
 
2425212
2425212 Inviato: 8 Set 2007 13:03
 

A me il mio meccanico di sua spontanea volontà ha fatto un buco abbastanza grosso nella parte davanti del carter er ci ha saldato un tubo ke prende aria dal radiatore, inoltre ha fatto due buchi di fuoriuscita dell'aria sotto. Se volete faccio delle foto
 
2425371
2425371 Inviato: 8 Set 2007 13:23
 

io ti consiglio di fare 5 buchi a inizio carter(dove possano prendere aria) e 5 alla fine però di dimensioni normali, dove un sasso non può entrare...senno bucarlo a me esteticamente non piace e poi anche con la retina è sempre un rischio a mio parere...
 
3326708
3326708 Inviato: 4 Gen 2008 17:57
 

ciao a tutti io devo montare una semipuleggia fissa della stage 6, e siccome nn mi va di bucare il carter se prendo questo della top va bn x far passare l'aria e raffreddare un po??
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3327167
3327167 Inviato: 4 Gen 2008 18:41
 

Sicuramente meglio di bucre il carter!Comunque mi sembra un ottima idea...
 
3337887
3337887 Inviato: 5 Gen 2008 20:22
 

se lo buchi,almeno una volta a settimana devi pulire la frizione....io avevo il copricarter della tnt e facevo sempre cosi
 
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