Silla ha scritto:
1) la pressione aerodinamica dove agisce?scusa l'ignoranza...io due dita le tengo sempre sulla leva, che tra l'altro è anche a metà perchè la moto è caduta dal cavalletto; 2) mi sono allarmato perchè qualche amico mi ha detto che spesso quando i giri impazziscono è per qualcosa di grave al motore.
comunque non credo che la velocità sia aumentata con la stessa rapidità del solito.
l'aria picchia sulla leva e se la frizione è poco tirata potrebbe schiacciarla.
Le SBK e Motogp hanno le leve forate per far passare l'aria. La rizoma vende delle leve di questo tipo per le supersport (in quetso caso è più estetica che altro)
