in effett se spacchi la marmitta dopo puoi dire che i blocchi erano proprio nella marmitta, come per l'husqvarna
Ax_
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Inviato: 3 Set 2007 11:09
si, ma tipo per gli scooter c' era una centralina della pinasco che limitando i giri del motore limita la potenza... ma ci sarà di sicuro qualcosa anche per le moto
rollo89
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Inviato: 3 Set 2007 11:18
cilum ha scritto:
fonta91 ha scritto:
devi trovare un modo di far erogare solo 15 cv a una moto da 30 e passa prima che arrivi il perito
strappi la pipetta togli la cannuccia della benzina se riesci rompi il carburatore fai diventare la marmitta come una lattina.... voglio vedere dopo come te li tirano fuori i 30 cv.... dopo dovrai sborsare 1000 euro per sistemare se non più ma almeno non sei indebitato a vita xkè quello li è in sedia a rotelle
secondo me quello che rimane in sedia a rotelle è quella che guida la moto...
tuttogas
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Inviato: 3 Set 2007 11:33
ma davvero esiste un pulsante ke cambia la mappatura e porta un tm da 30cv(o qll ke sono) a 15?????????
se esiste dove si trova e qnt viene?
anke io quoto palevi per il discorso dll forze dell'ordine
giova91
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Inviato: 3 Set 2007 11:36
Si, conosco molta gente che lo ha fatto, praticamente con quel pulsante, a moto spenta puoi scegliere se farti un giretto tranquillo a 15 cv oppure potenza piena.. poi se fai un'incidente basta posizionarlo su 15 cv e poi lo fai sparire. quando sarà tutto a posto lo ricolleghi e ti diverti di nuovo.
Bisogna andare da un'elettrauto
Fuso91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Set 2007 11:43
guarda ti adoro sono ankora + verso l' smr e mi allontano dal ktm(sm) ma si tratta di una 2a mappatura o una seconda centralina e qnt verrebbe a costare pressapoco?
scusa se ti rompo
giova91
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Inviato: 3 Set 2007 11:54
In pratica un limitatore di giri
Lucas
Leggenda
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Inviato: 3 Set 2007 11:56
yessssssssssssss almeno credo
quale sarebbe un posto ben nascosto ma cn una buona accessibilità?
Ultima modifica di giova91 il 3 Set 2007 11:57, modificato 1 volta in totale
giova91
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Inviato: 3 Set 2007 11:57
Non so, penso si tratti di una rimappatura, poi l'elettrauto ti mette il pulsantino e a moto SPENTA la setti come vuoi... non ne so molto, mi devo informare meglio, su www.r*****t c'i sono molti tipi che l'hanno fatto, provo ad informarmi li
(cosi imbratto il loro topic e lascio pulito questo )
Fuso91
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Inviato: 3 Set 2007 12:06
Un posto bello nascosto sarebbe sotto le plastiche, dalla parte opposta della marmitta, non so se mi spiego....
Fuso91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Set 2007 12:07
sicuro ma ke sito e qll ke ai scritto prima?
giova91
Impennata
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Inviato: 3 Set 2007 12:11
me lo hanno censurato da soli.... era "rs125" però ho perso la password e non mi fa connettere per aprire un forum.
Proviamo ad aprirlo qui, farebbe comodo a molti
Poi se ce lo chiudono pace... (spero di no se no mi inca**o, sono aperti topic ancora piu stupidi di questi)
Fuso91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Set 2007 13:52
Fuso91 ha scritto:
Un posto bello nascosto sarebbe sotto le plastiche, dalla parte opposta della marmitta, non so se mi spiego....
no un posto migliore è dove c'è anke la leva dei ktm per togliere l'elettricità, sotto alla tabella portanumero..cosi anke se togli il pulsante e lasci il cavo nessuno si insospettisce xkè ci sono altri 32 cavi tra faro frecce ecc
Ax_
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Inviato: 3 Set 2007 13:57
Guarda che avere quel pulsante non è illegale. Può benissimo essere che lo tieni depo per andare in strada e quando vai in pista lo metti a potenza piena.
matteo_698
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Inviato: 3 Set 2007 17:37
matteo_698 ha scritto:
Guarda che avere quel pulsante non è illegale. Può benissimo essere che lo tieni depo per andare in strada e quando vai in pista lo metti a potenza piena.
secondo te una racing non si roviana con quel cosa? io non lo metterei mai alla mia bimba un limitatore di giri, è cm legare un cane con la catena
tuttogas
Ospite
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Inviato: 3 Set 2007 20:58
Ma è ovvio!!! anche io avessi in mano un TM mica son scemo da andare a limitarlo... uno che si prende una racing mica la prende per avere 15 cv, vuole la potenza.... Noi stiamo dicendo in caso di incidente o problemi con la pula...
Fuso91
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Inviato: 3 Set 2007 22:38
tuttogas ha scritto:
matteo_698 ha scritto:
Guarda che avere quel pulsante non è illegale. Può benissimo essere che lo tieni depo per andare in strada e quando vai in pista lo metti a potenza piena.
secondo te una racing non si roviana con quel cosa? io non lo metterei mai alla mia bimba un limitatore di giri, è cm legare un cane con la catena
Uno un limitatore di giri e una centralina rimappata sono due cose ben diverse. comunque è ovvio che sarebbe solo un espediente da attivare in caso di incidente (in tal caso non serve nemmeno lo switch al manubrio). Non penso che uno davvero la sbloccherebbe solo in pista
matteo_698
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Inviato: 4 Set 2007 11:12
bisognerebbe esser stupidi al massimo per farlo
giova91
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Inviato: 4 Set 2007 13:46
nn per fare il guastafeste... ma se la moto è di serie mica la vanno a mettere sui rulli dopo un'incidente (anke xk sarebbe distrutta)
+ ke altro controllano se ci sono fattori (tipo gomme usurate oltre misura) ke possono aver influito sulla dinamica dell'incidente...
se per esempio fate un incidente in prossimità di un incrocio invece ke guardare la potenza controlleranno ke frecce, stop e clacson fossero perfettamente funzionanti
detto questo sgrat!!!
ragazzi... un tm deve essere libero e infatti se lo usate in città nn siete molto furbi
fuori città chi vuoi ke rompa?
dalcanaleluca
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Inviato: 4 Set 2007 14:19
dipende da ke fuori città dalle mie parti in certe zone puoi girare tranquillo ma in altri no
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