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Inviato: 23 Ago 2007 20:52
paveliere ha scritto:
grazie a tutti per il sito
comunque la domanda principale è la seguente: col classico ripotenziamento + il carburatore da 34 è meglio la 107 o la 111?
Meglio la 107 dato che il cilindro è originale. Se poi intendi modificarlo metti la 111