TERRENO con più GRIP, quale?

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2278522

2278522 Inviato: 19 Ago 2007 12:35
Oggetto: TERRENO con più GRIP, quale?

Quale asfalto offrepiù grip in strada?

Quello poroso?in pista che tipo di asfalto c'è?

geko79

Super Sport

Ranking: 743

2278539

2278539 Inviato: 19 Ago 2007 12:39

Io mi trovo meglio sull'asfalto nuovo, ma già con qualche mese..appena steso c'è uno strato lucido di catrame che dura qualche settimana..solo la pioggia lo toglie piano piano!
In pista, anche se non in tutte, c'è un asfalto drenante leggermente diverso da quello stradale (infatti costa un botto), e insieme al catreme c'è qualche losca sostanza chimica che aumenta il grip!

Diffida sempre dagli asfalti lucidi!!!

Mattia636

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3715

2278622

2278622 Inviato: 19 Ago 2007 12:57

ora in spagna hanno deciso di riutillizzare le gomme usate delle auto, mischiandole all asfalto che verra steso sulle nuove strade, e questo dovrebbe aumentare il grip notevolmente.

sarebbe una cosa bella se venisse fatto anche in italia secondo me

superstar

MotoGp

Ranking: 1135

2279196

2279196 Inviato: 19 Ago 2007 14:56

superstar ha scritto:

in Italia dp lo skifo di asfalto ke cn il caldo si scioglieva hanno creato l'asfalto hi-tech(o quello nuovo) ke è veramente buono e da moltissima confidenza

DarKlorDz

Sbk

Ranking: 844

2279986

2279986 Inviato: 19 Ago 2007 18:10

DarKlorDz ha scritto:

superstar ha scritto:

in Italia dp lo skifo di asfalto ke cn il caldo si scioglieva hanno creato l'asfalto hi-tech(o quello nuovo) ke è veramente buono e da moltissima confidenza

Non me ne parlare...A ferragosto sono stato a fare un picnic con la moto...quando stavo andando via verso le 19-20 il cavalletto era sprofondato nell'asfalto e per cacciarlo ho dovuto prendere un martello...

Forse nelle zone urbane in Italia c'è qualcosa di meglio...ma dove abito io ci son un sacco di strade secondarie in cui sull'asflato ti ci puoi quasi specchiare!! Mi capita spesso purtroppo con le gomme in temperatura di sentire la moto andarsene anche con una piega non esagerata...Speriamo bene...ma figuariamoci se si mettono a spendere soldi per la sicurezza...=___=

Però se ci pensate queste strade con poco grip inducono a rallentare...e magari potrebbe essere una scusante...si...però se su quella strada si ci trova uno che non la consce? ciao ciao...

bhà.... -.-

Viking

Senza Benza

Ranking: 84

2280062

2280062 Inviato: 19 Ago 2007 18:26

nn può e nn deve essere una scusante....lo stato nn può dire una cosa del genere...c sn i limiti uno li rispetta o no....ma anke se li si rispetta è sempre + pericoloso andare su una strada fatta alla c***o...quindi se si vogliono ridurre il numero di incidenti bisogna anche fare le strade in un certo modo

DarKlorDz

Sbk

Ranking: 844

2280351

2280351 Inviato: 19 Ago 2007 19:22

Restando in ambito stradale secondo me è molto buono l'asfalto rosso drenante. Io ho il piacere di piegarci sopra in sicurezza (quantomeno apparente...) nelle mie escursioni in Trentino dove è abbastanza diffuso

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

2305759

2305759 Inviato: 23 Ago 2007 18:46

Caspita, dalle mie parti l'asfalto rosso lo usano solo in prossimità di attraversamenti pedonali "a rischio"...
Sarei veramente curioso di provarlo!

Valx2

Senza Benza

Ranking: 71

2306206

2306206 Inviato: 23 Ago 2007 19:51

Viking ha scritto:

Mi capita spesso purtroppo con le gomme in temperatura di sentire la moto andarsene anche con una piega non esagerata...

A me succede ogni giorno sulle strade simil specchio della mia città.... però quando si accelera dopo la curva piegati e si va un pò in derapata fa molto motogp....

Zoso

Foglio Rosa

Ranking: 0

2328755

2328755 Inviato: 27 Ago 2007 16:18

Zoso ha scritto:

Viking ha scritto:

Mi capita spesso purtroppo con le gomme in temperatura di sentire la moto andarsene anche con una piega non esagerata...

A me succede ogni giorno sulle strade simil specchio della mia città.... però quando si accelera dopo la curva piegati e si va un pò in derapata fa molto motogp....

ghghgh si si...nel mio paese ci sono dei giardinetti che fanno una specie di grande rotonda...l'asfalto è liscissimo...quando mi sento sicuro ogni tanto mi diverto a fare un pò il buffone andando leggermente in derapata...

urano88 ha scritto:

...dalle mie parti è totalmente inesistente...non se ne sente mai parlare...quelle poche volte che l'ho visto in qualche città pensavo fosse solo un modo per evidenziare maggiormente l'attraversamento pedonale...dede

Viking

Senza Benza

Ranking: 84

2329198

2329198 Inviato: 27 Ago 2007 17:26

Viking ha scritto:

urano88 ha scritto:

nono sto mica parlando degli attraversamenti pagliaccio con le strisce bianche e tutta l'area intorno rossa (ne ho viste anche blu

) che credo siano verniciati quello è proprio asfalto rossastro/bruno e ci fanno interi passi...

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

2329373

2329373 Inviato: 27 Ago 2007 17:55

non sono troppo esperto ma mi hanno detto che quello normale più scuro è meglio è...

miki85

Senza Freni

Ranking: 106

2332316

2332316 Inviato: 28 Ago 2007 10:37

urano88 ha scritto:

Quotone

Ho la fortuna di abitare in Trentino e vi posso confermare che da noi è molto usato l'asfalto color rossiccio, molto poroso; il suo colore caratteristico è perchè viene ricavato dal porfido

materiale che abbonda nelle cave delle nostre zone (esempio Albiano e Valfloriana).
Questo asfalto viene usato soprattutto nei passi e nelle strade ricche di curve, proprio per la maggior aderenza e capacità drenante che è in grado di offrire rispetto a quello tradizionale

Dove aver percorso un tratto "impegnativo" e "curvoso"

, noto immediatamente i segni sulle gomme diversi da quelli che lascia l'asfalto tradizionale; anche questa cosa fa capire come la tenuta sia ben diversa

Ciao!

kanzler68

Senza Freni

Ranking: 110

2348112

2348112 Inviato: 30 Ago 2007 7:13

superstar ha scritto:

questo sistema, però, va a peggiorare il grip sul bagnato: non a caso si può notare come in gara i piloti cerchino di evitare i tratti gommati delle traiettorie quando l'asfalto è bagnato.

stessa cosa capita quando il conglomerato è troppo bitumoso.

il miglior grip è offerto dagli asfalti il cui inerte è costituito in gran parte da graniglia di quarzo, che ha la caratteristica di sfaldarsi presentando sempre spigoli vivi.
nel caso il conglomerato quarzico sia anche legato in maniera da non costituire un corpo unico ed il massetto sottostante sia concepito anch'esso per il drenaggio delle acque, il risultato è quello di avere il massimo grip anche sul bagnato.

de_corsa

Motociclista DOC

Ranking: 4425

2352933

2352933 Inviato: 30 Ago 2007 15:42

de_corsa ha scritto:

superstar ha scritto:

de_corsa è meglio di wikipedia!

IL-Paolino

Super Sport

Ranking: 739

2354358

2354358 Inviato: 30 Ago 2007 18:46

Io credevo che la politica da noi fosse ai massimi (minimi) livelli di scemaggine ma da quando ho letto che un politico francese ha proposto di usare asfalto a basso attrito per far consumare meno i pneumatici e quindi risparmiare un po sulla natura a scapito dei motociclisti e nn solo mi sono ricreduto!!!
ROBA DA MATTI!!

Grugno

Foglio Rosa

Ranking: 10

2354687

2354687 Inviato: 30 Ago 2007 19:25

Grugno ha scritto:

non c'è più da meravigliarsi di niente!

pensa che nel '91 (mi pare) con un azione guidata da un pool di magistrati e legali soci fondatori del Motoclub Costa dei Saraceni, di Salerno, riuscimmo, attraverso un'interrogazione parlamentare a rendere OBBLIGATORIA la vernice antiscivolo per la segnaletica orizzontale (striscie&co), oltre a mettere fuorilegge le bocciardature dell'asfalto.

dopo un felice inizio, queste disposizioni di LEGGE adesso vengono allegamente disattese!

de_corsa

Motociclista DOC

Ranking: 4425

2356838

2356838 Inviato: 31 Ago 2007 7:17

[

comunque queste disposizioni dovrebbero ancora essere in vigore: ce n'è quanto basta per procedere ad una denuncia in caso d'incidente ascrivibile ad una vernice scivolosa o alla bocciardatura (quelle striature profonde che fanno prima di stendere un nuovo tappetino)[/quote]

Buono a sapersi.. già ho il panico delle strisce scivolose, comunque almeno se succedesse qualcosa (SGRAT SGRAT) so che posso provare a fare ricorso

Grugno

Foglio Rosa

Ranking: 10

2375923

2375923 Inviato: 3 Set 2007 1:56

DarKlorDz ha scritto:

il problema è che lo stato non la pensa così...
esempio lampante quello dei dossi... son pericolosissimi!!! (mi è capitato più volte di notte di trovarmeli all'ultimo secondo davanti ed evitare una caduta per miracolo) poi non lasciano la libertà di scegliere sono anticostituzionali al 100%!!! covolo mica siamo in una dittatura!!! o forse si?

gekid83

Senza Benza

Ranking: 79

2377959

2377959 Inviato: 3 Set 2007 11:33

gekid83 ha scritto:

... poi non lasciano la libertà di scegliere sono anticostituzionali al 100%!!! covolo mica siamo in una dittatura!!! o forse si?

le libertà concesse ai cittadini (di tutto il mondo) saranno sempre di meno, utilizzando pretesti vari (terrorismo, mercato, privacy, "sicurezza pubblica", ecc.)

il concetto che si sta facendo strada tra i governi (fantocci di poteri supernazionali) di tutto il mondo è che ai cittadini sarà concesso di fare tutto ciò che sarà espressamente autorizzato.
a tal proposito

Novoordo.blogspot.com

de_corsa

Motociclista DOC

Ranking: 4425

2378511

2378511 Inviato: 3 Set 2007 12:23

io quello che ho trovato con più grip in strada è quello drenante che ti aumenta il grip della ruota in modopazzesco ma il suo contro è che la consuma più velocemente .... in pista è diverso perchè si gira su strada gommata che aumenta di molto l'aderenza quando è asciutta

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

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