io a dir la verita non sono riuscito mai a tirare una marcia sentndo la potenza della team..........xkè ho un gt replica spompato..
mattia92
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Inviato: 7 Ago 2007 16:47
mattia92 ha scritto:
io a dir la verita non sono riuscito mai a tirare una marcia sentndo la potenza della team..........xkè ho un gt replica spompato..
Eh quella marmitta è tosta da sfruttare, ho provato un cre tutto team un po di tempo fa, i bassi, cosa sono i bassi? La team non li conosce, se non la fai entrare in coppia sei in sesta a 30 km/h
Lucas
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Inviato: 7 Ago 2007 16:48
eh........
mattia92
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Inviato: 7 Ago 2007 16:49
mattia92 ha scritto:
eh........
Una marmitta replica sul tuo replica era azzeccata, magari ti dava 500 giri meno della team ma almeno ai bassi andavi
Lucas
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Inviato: 7 Ago 2007 16:54
metto il gt team ed il problema è risolto....
mattia92
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Inviato: 7 Ago 2007 16:59
mattia92 ha scritto:
metto il gt team ed il problema è risolto....
Eheh giusto Anche se svuota lo stesso ai bassi, persino il team credimi, è un sacrificio che dovremo fare
Lucas
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Inviato: 7 Ago 2007 17:03
va be.........basta che vada forte in allungo....
mattia92
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Inviato: 7 Ago 2007 19:10
Lucas17 ha scritto:
mattia92 ha scritto:
metto il gt team ed il problema è risolto....
Eheh giusto Anche se svuota lo stesso ai bassi, persino il team credimi, è un sacrificio che dovremo fare
Beh il Team è un GT che di bassi praticamente non ne ha come quasi tutti i GT Trofeo corsa 39 mm
pilozza
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Inviato: 7 Ago 2007 19:17
Si è vero, ma la team sotto questo punto di vista aggrava ancora di piu la situazione, poi vabhe agli alti ha la sua resa ottima
Lucas
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Inviato: 7 Ago 2007 19:54
qiundi gare di ripresa e gli spari ce le possiamo scordare............
mattia92
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Inviato: 7 Ago 2007 19:58
mattia92 ha scritto:
qiundi gare di ripresa e gli spari ce le possiamo scordare............
Ovvio, anche perchè io metto i rapporti da stradale per un po..
Lucas
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Inviato: 7 Ago 2007 20:01
ah..è vero..ora ho i rapporti da ripresa......ma con il team ci mettoquelli d'allungo che sono molto meglio.......xkè altrimenti ad ogni partenza sono in leva..
mattia92
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Inviato: 7 Ago 2007 20:39
Lucas17 ha scritto:
mattia92 ha scritto:
qiundi gare di ripresa e gli spari ce le possiamo scordare............
Ovvio, anche perchè io metto i rapporti da stradale per un po..
Se bruci la frizione e arrivi subito sugli 8.000 spalancando subito ci si può anche fare
pilozza
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Inviato: 7 Ago 2007 20:42
eh?
Lucas
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Inviato: 7 Ago 2007 20:44
ciupa
comunque nn ho capito anke io
Ultima modifica di Eaglet75 il 7 Ago 2007 20:45, modificato 1 volta in totale
Eaglet75
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Inviato: 7 Ago 2007 20:44
Se parti lentamente staccando a 3000-4000 sognati di stare dietro a un Top Nero, ma se acceleri fino a 8.000 e lasci circa su quei giri riesci a partire già in un buon regime di coppia
pilozza
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Inviato: 7 Ago 2007 20:47
pilozza ha scritto:
Se parti lentamente staccando a 3000-4000 sognati di stare dietro a un Top Nero, ma se acceleri fino a 8.000 e lasci circa su quei giri riesci a partire già in un buon regime di coppia
Questo centra col fatto dei rapporti o delle partenze sparo?
Lucas
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Inviato: 7 Ago 2007 20:48
Delle partenze sparo
pilozza
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Inviato: 7 Ago 2007 20:49
pilozza ha scritto:
Delle partenze sparo
Ah vabhe in questo caso non mi interessa piu di tanto, come lo vedi un tpr in ripresa di giri in 4a/5a/6a partendo da un reggime basso come 4000 diciamo?
Lucas
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Inviato: 7 Ago 2007 21:06
Messo circa come il team, se mi dici le fasature ti rispondo piudettagliatamente
hai un mp
pilozza
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Inviato: 7 Ago 2007 22:30
ma è ovvio che negli spari si sfriziona sui 9000.10000 giri.........io facio cosi x partire forte...
mattia92
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Inviato: 7 Ago 2007 22:34
anche nelle tirate
The_Godfather
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Inviato: 7 Ago 2007 22:36
nelle tirate....anche di piu....tieni conto che la marmitta che ho comincia a tirare sui 8.000 giri fino ai 13000 o piu....
mattia92
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Inviato: 7 Ago 2007 22:58
mattia92 ha scritto:
nelle tirate....anche di piu....tieni conto che la marmitta che ho comincia a tirare sui 8.000 giri fino ai 13000 o piu....
q8 negli spari e tirate sempre a giri alti.
THCR
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Inviato: 7 Ago 2007 23:01
ovvio....a men che non vuoi perdere.....
mattia92
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Inviato: 7 Ago 2007 23:17
mattia92 ha scritto:
ovvio....a men che non vuoi perdere.....
o hai un muro davanti
THCR
125 Champ
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Inviato: 7 Ago 2007 23:18
rs90pro ha scritto:
mattia92 ha scritto:
ovvio....a men che non vuoi perdere.....
o hai un muro davanti
Si passa dentro tranquillo
Lucas
Leggenda
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Inviato: 7 Ago 2007 23:20
Lucas17 ha scritto:
rs90pro ha scritto:
mattia92 ha scritto:
ovvio....a men che non vuoi perdere.....
o hai un muro davanti
Si passa dentro tranquillo
no prima muori e possi dentro tranquillo (si ma da fantasma però)
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