appunto io non voglio avere una moto a 28 cv che non posso guidare, ne voglio avere una che a libretto ne ha 15, ma quando aziono la rave passa a 28

Sandro a me non è più tanto chiaro il problema... prima avevo capito che volevi aggiornare il libretto affinché vi fosse scritto 21Kw...poi dici questo....


Per la questione aggiornamento del libretto lo potresti fare con un fp(prestata)e poi montare l'arrow(l'importante alla fine che sia omologata, io ho avuto qualche incidente, anche se non grave e il perito non guarda proprio la corrispondenza al massimo la presenza dell'omologazione)...oppure provare l'omologazione con l'arrow, e sperando che superi tutte le prove...comunque informati all'aprilia per i passaggi burocratici necessari perchè la vedo molto in salita....secondo te perchè mi sono venduto un rs del 2001 e ho acquistato un chesterfield con 21kw a libretto

ragazzi ma ancora nn capite...
l'arrow è omologata per le vecchie 21 kw a libretto, nn per le 11 kw dato che aumenta la potenza fino a 21 kw...
c***o sono 3 mesi se lo dico...
se volete la moto in regola la lasciate depo...
punto

si l'unico modo per avere la moto in regola penso proprio che sia quello.. se trovate una marmitta diversa dall'originale che non aumenta le prestazione e volete metterla a libretto dovete prima chiedere se l'aprilia ve lo autorizza, in caso contrario dovete creare tutto il progettino da presentare alla motorizzazione oltre naturalemente portagli la moto... se invece l'aprilia vi da l'ok( non succederà mai a meno che conoscete il direttore.....) vi prende la moto la e la fa riomologare lei stessa... sono + che sicuro di quello che dico..

esatto...che poi sarebbe inutile

Ancora con sta storia....avere una moto omologata a libretto alla fine nn vi serve a niente! La moto viene controllata solo in caso di incidente grave e se sul libretto c'è scritto 11kw e vi beccano la rave(staccata o meno che sia) siete nei casini.
E poi mi pare che nn è più possibile omologare la moto a 21 kw a libretto, quindi lasciate perdere.
E per l'ennesima volta... l'arrow è omologata SOLO per il rumore(che alla fine nn è meno di quello di una jolly, la differenza è proprio poca), nn per i fumi ne tanto meno per l'incremento di potenza e NON HA il catalizzatore.

casomai se ti beccano la marmitta...la rave in sè per sè nn aumenta nulla
comunque anche il rumore nn va bene...
se leggete la targhetta dove c'è stampato il numero del telaio (quella rivettata al telaio) c'è scritto un numero di decibel per 21kw e un altro per 11...quindi sarebbe omologata per il rumore solo con 21 kw al libretto
insomma nn è omologata...

Che io sappia l'omologazione sui rumori è una cosa generale, nn centra che sia un'rs o una mito per dire.
intendevo che la rave nn è omologata per uso su strada, quindi se la scoprono sei nei casini tanto quanto lo saresti per una marmitta.

anche io penso così...ma sulla targhetta c'è scritto così...
o forse è indicativo, cioè ti dice quanto rumore fa una depo o una ripo...
mi sta venendo in mente ora...