scheda tecnica dell'f12:
motore 125 rotax rx 2t
gt aprilia con valvola di scarico rave
espansione artigianale con doppio silenziatore
pacco lamellare rs 125 con collettore saldato direttamente sul pacco lamellare
carburatore vhsa 34 diffusore ellittico
accensione originale con kit centralina aprilia
ciclistica:
telaio realizzato artigianalmente in acciaio
pedane wlater moto per yamaha exup
pompa freno posteriore grimeca con supporto yamaha
forcellone monobraccio realizzato artigianalmente in acciaio
corona yamaha yz 250 cross 98
attacco mozzo corona ricavato dal pieno in alluminio e saldato direttamente sul cerchio
cerchi mbk nitro
codone yamaha 1000 r1 2004 resinato
serbatoio benzina in acciaio sotto il codone 2l
modifiche estetiche by cristofolini
pneumatici hutchinson funzy
140/60/13 post
130/60/13 ant

questo è tutto, l'ho copiato da scooter magazine, perchè l'immage hosting non c'è la faceva a postarla

ma cosa intendi per rotax 125?quello dei kart??
poi n mi sembra che esista un 34 vhsa semmai vhsb..
poi quell espansione sinceramente è un obrobrio..

Il carburatore VHSA esiste,ho cercato su google e mi da parecchi risultati per

Dell'orto vhsa 32 ecc..

il secondo e il terzo per me sono i piu belli....

per forza sono degli f12 ....

cioè guardate il secondo!
l'ammortizzatore messo centrale come nelle moto, il codino (probabilmente della rs125) perfettamente unito all'anteriore dello scooter......il carburatore, ecc.....

cioè è un gran bel lavoro

EDIT:il secondo è senza filtro...immaginate il bordello!poi con quei marmittozzi!

forse 32 ma di 34 n ne ho mai sentito parla
poi l rx monta il 123 o il 122 no il 125..

si ma a cosa serve????? dico a che serve ela tutto un motorino e poi accenderlo una sola volta? poi con quello che consumerà................sarà bello ma....a sto punto preferisco un originale!