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Sondaggio 2fast - polini - mhr
2157279
2157279 Inviato: 27 Lug 2007 12:28
 

il 2 fast è un 6 travasi cn scarico cn traversino ed anche luci booster.... il 7t è "solo" col traversino cn 7 travasi e poi è un 70 nn un 80...
e poi il 2fast è totalmente diverso anche all'esterno rispetto al 7t.
comunque il 2fast è il miglore nelle gare di accelerazione o per lo meno così dicono... ma in velocita nessun cilindro batte il 7t forse l'evolution si avvicina....
 
2157300
2157300 Inviato: 27 Lug 2007 12:31
 

ma cs dici?? icon_eek.gif
il 2fast batte il team ovunque perché è il 7t lavorato...
 
2157430
2157430 Inviato: 27 Lug 2007 12:44
 

il 2 fast è un 6 travasi cn scarico cn traversino e luci booster ed 80 cc l'mhr 7t è un 70cc. cn il traversino sullo scarico e basta... i due cilindri sn diversi il 2fast è più utilizzato nelle gare di accelerazione il 7t è senzaltro il gt che garantisce velocità max piu elevata e secondo me il 7t è il migliore gt in circolazione
 
2157547
2157547 Inviato: 27 Lug 2007 12:53
 

peccato che non hai mai visto un 2fast
 
2161888
2161888 Inviato: 27 Lug 2007 23:54
 

stunt52 ha scritto:
il 2 fast è un 6 travasi cn scarico cn traversino e luci booster ed 80 cc l'mhr 7t è un 70cc. cn il traversino sullo scarico e basta... i due cilindri sn diversi il 2fast è più utilizzato nelle gare di accelerazione il 7t è senzaltro il gt che garantisce velocità max piu elevata e secondo me il 7t è il migliore gt in circolazione

no:
primo ha 7t
secondo è un 76cc
 
2162653
2162653 Inviato: 28 Lug 2007 9:56
 

da quello ke ho letto in sto topic..per me sto tipo qua non sa nemmeno cos'e 1 motorino...cioè hai cannato tutto su 1 2 fast c metti il 21 mikuni bravissimo!!! 1 mio amiko su 1 ela tutta team c ha messo il 24 mikuni...poi frizione 2 fast confondere con 1 stage 6 è propio uguale sai..è meglio ke x ora giri tt originale, scrivendo bene l'italiano(maga anke studiandolo meglio) e informati delle marche e dei pezzi da montare sulle varie ela!!
 
2162961
2162961 Inviato: 28 Lug 2007 11:21
 

no dongigi..il 2fast ha 6 travasi.. icon_wink.gif
 
6005433
6005433 Inviato: 15 Ott 2008 17:44
 

io metterei solo il 2 fast senza ne albero ne niente. magari con sito plus e carburatore 12 icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
6005528
6005528 Inviato: 15 Ott 2008 17:52
 

tabiotto ha scritto:
io metterei solo il 2 fast senza ne albero ne niente. magari con sito plus e carburatore 12 icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif

l'albero lo devi mettere per forza mi dispiace icon_asd.gif
 
6005548
6005548 Inviato: 15 Ott 2008 17:54
 

nikolinho90 ha scritto:
q8 cn dongigi...raga ma sapete quanto fa un 2fast e un 7t??non spariamo cavolate..anche in allungo vince il 2fast..

ma nn si possono paragonare!
sono 2 categorie diverse!
uno è fatto per il drag uno per uso in pista.
uno è 1over trofeo con cilindrata intorno agli 80cc
uno è un trofeo da 70cc.

la marmitta massimo tedeschi la vende per il 2fast,la frizione non so
poi la team non va bene perchè è studiata x il 7t ke è 1 70cc,e di conseguenza neanke la c30.
ci vuole per forza una marmitta artigianale oppure una mhr per big bore appena uscita.
 
6005991
6005991 Inviato: 15 Ott 2008 18:24
 

dongigi ha scritto:

ecco bravo hai detto la cagata e ora puoi smetterla....

in realtà il 2fast è il 7t la vorato da massimo tedeschi
la frizione esiste anche la marmitta.....cambia carburatore cambia marmitta....neanche la c30 va bene...devi prenderne una artigianale jiolly moto roost 2fast cristofolini fabrizi ecc ecc...
 
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