di essere un co***one!

Alllora adesso rispondo io a YamahAerox,Vekkio e Giuseppe Sr...
se in tanti mi dicono che uno scooter 50 con motore 180 va + veloce della mia auto (1200 benzina, 16 valvole e motore tedesco) non vuol dire che è vero, semplice che ci sono in giro tanti "geni" che ci credono... se io prendo un motore Ferrari e lo metto su un 50ino.. non mi va di + xkè il veicolo + più leggero, va uguale... PUNTO...
e poi voi parlate tanto, ma non avete la minima idea di cosa significa fare un elaborazione del genere...
forse non lo sapete, ma nel mondo della meccanica la fisica è l'elemento principale sul quale si basa il principio di spostamento di un corpo...
come già scritto prima, secondo voi xkè le auto + hanno i motori grossi, + sono pesanti? perchè generano spinte talmente grandi che hanno bisogno di molto peso x stabilizzarsi e sempre come detto prima, aldilà del fatto che quello che state dicendo voi è impossibile, mettere un motore 180 su un 50ino significa far decollare il veicolo alla partenza...
nel momento in cui aprite la manopola genera una spinta che vi farà alzare l'anteriore di botta facendovi volare all'indietro...
e non tiratemi fuori l'esempio del T-Max.. quello scooter pesa di serie 105kg e per raggiungere la velocità che avete detto basta poco...
mentre un 50ino tutto preparato non arriva a 150kg ed è troppo leggero...
@vekkio non c'è bisogno di aggredire gli altri utenti dandogli dell'ignorante in fatto di motori... xkè qui se c'è qualcuno che crede ancora alle favole siete voi che continuate a sostenere che questa trasformazione sia possibile....
@Giuseppe hai detto bene, questo è un forum dove si mettono a confronto idee e pareri su determinate cose, a patto che queste cose sia cose reali e non frutto della Fantasia... io di meccanica non sarò una cima, ma mi basta la fisica x dirvi che una operazione del genere non si può fare...
@YamahAerox come giustamente detto da te è una ca**ate spendere oltre 3000 euro su elaborazioni, ma sostenere che un 50ino raggiunge l'impossibile velocità dei 180 è ancora + una ca**ata...
il motore della Transalp non è nato x le velocità, quindi non dirmi che raggiunge i 180 perchè non è vero... il motore va di meno... se poi lo scooter arriva a quella velocità e xkè ha un rettilineo lungo abbastanza da permettergli di raggiungere i 180km/h grazie alla forza d'inerzia generata dal suo movimento (non perdo tempo a spiegare cos'è, xkè se qualcuno se ne intende di meccanica deve già sapere di cosa parlo)...

Alllora adesso rispondo io a YamahAerox,Vekkio e Giuseppe Sr...
se in tanti mi dicono che uno scooter 50 con motore 180 va + veloce della mia auto (1200 benzina, 16 valvole e motore tedesco) non vuol dire che è vero, semplice che ci sono in giro tanti "geni" che ci credono... se io prendo un motore Ferrari e lo metto su un 50ino.. non mi va di + xkè il veicolo + più leggero, va uguale... PUNTO...
e poi voi parlate tanto, ma non avete la minima idea di cosa significa fare un elaborazione del genere...
forse non lo sapete, ma nel mondo della meccanica la fisica è l'elemento principale sul quale si basa il principio di spostamento di un corpo...
come già scritto prima, secondo voi xkè le auto + hanno i motori grossi, + sono pesanti? perchè generano spinte talmente grandi che hanno bisogno di molto peso x stabilizzarsi e sempre come detto prima, aldilà del fatto che quello che state dicendo voi è impossibile, mettere un motore 180 su un 50ino significa far decollare il veicolo alla partenza...
nel momento in cui aprite la manopola genera una spinta che vi farà alzare l'anteriore di botta facendovi volare all'indietro...
e non tiratemi fuori l'esempio del T-Max.. quello scooter pesa di serie 105kg e per raggiungere la velocità che avete detto basta poco...
mentre un 50ino tutto preparato non arriva a 150kg ed è troppo leggero...
@vekkio non c'è bisogno di aggredire gli altri utenti dandogli dell'ignorante in fatto di motori... xkè qui se c'è qualcuno che crede ancora alle favole siete voi che continuate a sostenere che questa trasformazione sia possibile....
@Giuseppe hai detto bene, questo è un forum dove si mettono a confronto idee e pareri su determinate cose, a patto che queste cose sia cose reali e non frutto della Fantasia... io di meccanica non sarò una cima, ma mi basta la fisica x dirvi che una operazione del genere non si può fare...
@YamahAerox come giustamente detto da te è una ca**ate spendere oltre 3000 euro su elaborazioni, ma sostenere che un 50ino raggiunge l'impossibile velocità dei 180 è ancora + una ca**ata...
il motore della Transalp non è nato x le velocità, quindi non dirmi che raggiunge i 180 perchè non è vero... il motore va di meno... se poi lo scooter arriva a quella velocità e xkè ha un rettilineo lungo abbastanza da permettergli di raggiungere i 180km/h grazie alla forza d'inerzia generata dal suo movimento (non perdo tempo a spiegare cos'è, xkè se qualcuno se ne intende di meccanica deve già sapere di cosa parlo)...

Ma allora siete peggio degli asini.. cocciuti come loro (la mia non vuole essere un offesa, ma solo un paragone )... un 50ino con motore 180 hai la minima idea di quanto lo devi piombare...
anzi facciamo prima che scuola fai? sicuramente non uno scientifico x cui non hai la + pallida idea di cosa sia la fisica meccanica, la cinetica e il resto vero?...
un motore 180 montato su uno scooter lo puoi piombare, potenziare finchè vuoi, ma i 170/180 non li fà... decolla prima...
il suo peso medio da truccato +è di 120kg circa, lo dovresti portare ad almeno 200kg x renderlo un minimo stabile...

Alllora adesso rispondo io a YamahAerox,Vekkio e Giuseppe Sr...
se in tanti mi dicono che uno scooter 50 con motore 180 va + veloce della mia auto (1200 benzina, 16 valvole e motore tedesco) non vuol dire che è vero, semplice che ci sono in giro tanti "geni" che ci credono... se io prendo un motore Ferrari e lo metto su un 50ino.. non mi va di + xkè il veicolo + più leggero, va uguale... PUNTO...
e poi voi parlate tanto, ma non avete la minima idea di cosa significa fare un elaborazione del genere...
forse non lo sapete, ma nel mondo della meccanica la fisica è l'elemento principale sul quale si basa il principio di spostamento di un corpo...
come già scritto prima, secondo voi xkè le auto + hanno i motori grossi, + sono pesanti? perchè generano spinte talmente grandi che hanno bisogno di molto peso x stabilizzarsi e sempre come detto prima, aldilà del fatto che quello che state dicendo voi è impossibile, mettere un motore 180 su un 50ino significa far decollare il veicolo alla partenza...
nel momento in cui aprite la manopola genera una spinta che vi farà alzare l'anteriore di botta facendovi volare all'indietro...
e non tiratemi fuori l'esempio del T-Max.. quello scooter pesa di serie 105kg e per raggiungere la velocità che avete detto basta poco...
mentre un 50ino tutto preparato non arriva a 150kg ed è troppo leggero...
@vekkio non c'è bisogno di aggredire gli altri utenti dandogli dell'ignorante in fatto di motori... xkè qui se c'è qualcuno che crede ancora alle favole siete voi che continuate a sostenere che questa trasformazione sia possibile....
@Giuseppe hai detto bene, questo è un forum dove si mettono a confronto idee e pareri su determinate cose, a patto che queste cose sia cose reali e non frutto della Fantasia... io di meccanica non sarò una cima, ma mi basta la fisica x dirvi che una operazione del genere non si può fare...
@YamahAerox come giustamente detto da te è una ca**ate spendere oltre 3000 euro su elaborazioni, ma sostenere che un 50ino raggiunge l'impossibile velocità dei 180 è ancora + una ca**ata...
il motore della Transalp non è nato x le velocità, quindi non dirmi che raggiunge i 180 perchè non è vero... il motore va di meno... se poi lo scooter arriva a quella velocità e xkè ha un rettilineo lungo abbastanza da permettergli di raggiungere i 180km/h grazie alla forza d'inerzia generata dal suo movimento (non perdo tempo a spiegare cos'è, xkè se qualcuno se ne intende di meccanica deve già sapere di cosa parlo)...

A casa mia ne pesa 200 di serie, da te non so ..

io non so se uno scooter 50cc possa raggiungere i 180...ma mio zio ke fa il meccanico ha messo sotto un runner 125cc 2t il blokko del 180cc e tutto preparato....kiaro? non dite un 180cc non arriva a 180 ma quello di mio zio è un 180cc preparato con tutti i componenti...e fa intorno ai 175-180 di conta km/h...

di contakm hai detto bene...
effettivi comincia a calare... e di molto anche...

semplice
principio d gravitazione universale
principio d'attrito radente
e poi le forze e tt ciò k esse comportano...

beh....non di molto sarà effettiva sui 165-170 km/h...

non di molto? andiamo i 165 non ci arriva neanche giù da una rupe...
evitiamo di continuare a sparare balle...
@peppe è semplice... tu sai che x muovere un corpo occorre una spinta.. nel nostro caso x muovere uno scooter serve spinta, ma se la spinta diventa eccessiva lo scooter si ribalta o decolla...
+ aggiungi potenza + il veicolo diventa instabile xkè in proporzione diminuisce di peso...
è impossibile che un 50ino possa raggiungere i 180km/h e nemmeno i 170.. anche se venisse appesantito in maniera massiccia, la proiezione sulla strada del suo peso sarebbe troppo sproporzionata e la sua tenuta di strada non sarebbbe in grado di resistere ad una accelerazione di quel genere...
riassumendo in parole povere...
un motore nasce per stare su un determinato veicolo o su veicoli + grossi..
se viene messo su veicoli + piccoli, non si riesce a tenerlo in strada...

ho detto ke segnati erano 175-180 ed effettivi sono i 165-170 e tu dici ke non ci arriva neanke a 165 allora proprio non capisci? non è un normale 180cc ma è un 180cc preparato con tutti i suoi componenti e poi vuoi saperne più tu di un meccanico?