Quoto per i leveraggi

Peccato che dopo averli smontati puliti e lubrificati, dopo il primo periodo di dolce quiete il problema si è ripresentato

perchè tu hai il vecchio tipo di leveraggio...le rs dalla mia in poi (2004) hanno delle nervature che mantengono il lubrificante

Il discorso di Bonox verte sui biellismi(raccordi) su cui è ancorato l'ammortizzatore non l'ammortizzatore in se stesso

Guarda, nel mio caso era l'ammortizzatore, quando lo cambiai con uno a gas ha smesso di fare quel rumore.

Oh, ci sta anche che nel rimontaggio ho fissato bene i leveraggi e hanno cessato di fare il rumore.

Nel dubbio se riesci prova a smontarli e lubrificali.

Sennò prova un po' di svitol.

Anche io ce l'avevo sulla mia rs, ma poi ho provato a aumentare il carico sull'ammortizzatore (in parole povere ho girato il dado sopra la molla, c'è scritto sul libretto che cosi si indurisce l'ammortizzatore) e l'ho lasciato così per un paio di settimane, poi l'ho rimesso normale e adesso non ci fa più!

Non credo che basti solo oliarlo, perchè io tutta l'estate passavo il tempo a ingrassarlo per non farlo scricchiolare!

Ps non usare grassotek per l'ammortizzatore perchè è troppo viscoso, quindi non entra da nessuna parte e ci si attacca la polvere e lo sporco!! usa un grasso + liquido come il Sonax (non sarò l'unico a usarlo spero )

se aumento il precarico ho paura che poi abbia una risposta troppo secca, che già così non è molto morbido per il mio peso, forse un mezzo giro può bastare?non l'ho mai fatto.

sulle giunture dell'ammo ho usato anche gli sbloccanti, per intenderci quelli entrano molto in profondità nelle piccole fessure, ma niente

Veramente io l'avevo messo al massimo consigliato, ossia 2cm e mezzo

Per regolarlo basta che vedi quanto si abbassa quando ci sali sopra, e cereca di metterlo in modo che si muova molto poco (meno movimento = meno scricchiolii, io avevo ragionato così!)

Comunque il cambiamento non è così drastico, io ho notato solo che la moto si alza di qualche cm e magari è un po più reattiva al gas...

comunque non so se questo risolva il problema ma a me ha funzionato!

allora non c'è pericolo, non sono parecchio più leggero , del caldo potrebbe essere vero, a me ha cominciato d'estate, forse casualità, ma ora sta diventando davvero fastidioso e fa freddo...

ps: e dopo quanto tempo l'hai svitato?

allora non c'è pericolo, non sono parecchio più leggero , del caldo potrebbe essere vero, a me ha cominciato d'estate, forse casualità, ma ora sta diventando davvero fastidioso e fa freddo...

ps: e dopo quanto tempo l'hai svitato?

l'ammo lo hai montato tu?forse nel montaggio hai spostato o pulito i leveraggi , di svitol e altri lubrificanti e sbloccanti li ho provati tutti, finisce o si attenua momentaneamente ma poi ricompare anche a causa del calore della marmitta che lo fa evaporare durante l'uso

allora ora provo con questa soluzione di indurire l'ammo, e se non funzia la prossima volta che lavo la moto ci sto due ore là sotto ad ingrassare e pulire, è inutile sostituire pezzi per niente, perchè non c'è niente di rotto e poi non è assolutamente possibile perchè l'ho tenuta sempre pulitissima, mai uscito con la pioggia quindi deve essere solo un pò di polvere nelle giunzioni o manca solo il grasso. e se neanche questo dovesse funzionare aspetterò che passi da solo