scusa ma fai 220 con una depo??? come fa?? io ho fatto massimo 197!!!

ciao la mia ninja zx 2007 dep è in rodaggio... ma visto che oggi devo partire ( 200 km autostradali ) mi sono fatto diverse pippe mentali sull'eventualità di rovinare la moto a regimi troppo alti.

alla fine sono andato dal conce ed ho chiesto informazioni....i ha detto che le moto dep sono già di loro limitate e che fino a rodaggio concluso è meglio nn supererare i 6000 giri... il fatto dei 4000 per 800 km mi hanno detto che è una misura precauzionale un pò eccessiva... insomma se il motore è bello caldo anche se gira a 6000 nn succede niniente.

che ne pensate??

ciao ragazzi sono un giovane motociclista con 33 anni di esperienza acquisita sul campo scorrevo le vostre disquisizioni con mio figlio ("titolare" dell' account con cui scrivo) che fra qualche giorno ritirerà la sua zx6r depo. se permettete vi darei io qualche indicazione su come gestire la vostra bimba .
i materiali impiegati dai jap sono di qualità eccellente quindi usandole cn buon senso il traguardo dei 100.000 km è alla portata di molti, una cosa importante nei primi 300 km circa è di nn far salire la temp frequentemente oltre 100 gradi tanto da far entrare in funziona la ventola
(ventola che riporterà la temp sotto i 100) sono questi stress termici che se frequenti causano dilatazioni differenti tra cilindri e pistoni se a questo aggiungiamo "tiratine" + o - prolungate da semaforo a semaforo sicuramente il motore ne soffre. l'ideale è farvi questi primi 300 km fuori città dv potrete scaldare le gomme in maniera adeguata permettendo di eliminare la cera in modo omogeneo e di far adattare le parti meccaniche nel modo migliore. è assolutamente contro-indicato usare la carta vetrata per eliminare la cera! + che altro allora è possibile eliminarla con un po alcool su un panno

cioè raga la moto è la vostra i soldi sono i vostri se volete avere una moto ke sta sempre dal meccanico è la strada giusta e poi è logico dire " la mia ne ha 1500km è ankora perfetta..." cioè vedi se a 10000-20000 o 30000 dirai la stessa cosa....poi magari vai in giro a dire cristo la kawasaki(se hai la kawa o qualunque altra marca) fa skifo è sempre dal meccanico....se nn la si tratta bene qualunque moto è sempre da meccanico