ma....io ho un amico che è alto all'incirca quanto la tua ragazza, ha preso l'errina e ha montato la sella ribassata e messo il mono alla prima tacca e ci arriva benissimo a toccare, sei sicuro che il conce non ti abbia fatto provare l'errina con la sella originale?

Con la sella bassa x la Er-6n si guadagnano un paio di cm, perchè risulta più bassa di 2cm ma (e questo è importante) più stretta di 3cm! Quindi, per chi ha il cavallo stretto, guadagna tanto senza rimetterci. Sul sito della Kawasaki, ciò è ben illustrato.
Dov'è la fregatura?
E' che tale sella costa ben 279 Euro.
Io l'ho portata ad una concessionaria ufficiale e mi sono fatto abbassare la moto davanti e dietro di circa 2cm, dopodichè ho montato un manubrio a piega bassa. Tot. speso= circa 100 Euro (il manubrio costa 60Euro + montaggio). Quindi, abbassarla viene circa 40 Euro.

Non so come abbiano fatto ma lo chiederò. L'importante è che non si siano presi 40 Euro per sgonfiarmi la ruota posteriore......



"Una moto con una potenza mostruosa... 280 all'ora, poi la mia fidanzata s'è messa di mezzo." "E si è fatta male?" "Si, 500 euro di danni... ."

Sono sceso di circa 2cm. Mi trovo meglio (ho cambiato anche il manubrio). La moto non è più rigida ma in 2 sobbalza appena più di prima ed in frenata affonda appena di più sull'anteriore. D'altronde, me lo avevano anticipato. L'ho guidata ancora troppo poco d'allora, quindi la guiderò ancora un po' e poi aggiornerò il topic.
Comunque, cerco sempre la sella bassa originale.

ascolta,toccare saldamente per terra con i piedi è molto importante,ci sono delle situazioni particolari tipo in salita o in discesa o anche solo per fare le manovre,che possono diventare tragiche se nn tocchi bene.chi ti dice che nn conta toccare con la pianta dei piedi è perchè ha raggiunto una tale esperienza che si sa districare.a volte bisogna saper rinunciare,falle vedere altre moto molto basse di sella,ce ne sono,naked poche,(cbf 500 77cm,monster 620 77 cm)enduro nn se ne parla,(c'è solo la tricker 250 che ha un'altezza di sella di 79 cm ma è molto stretta e leggerissima)custom ce ne sono diverse(beta euro 350 70 cm,hyosung aquila 250 70 cm,kimco venox 250 65 cm,guzzi nevada 750 76 cm). fagliele provare,magari una volta salita su si può trovare bene e le può piacere.

io se fossi la tua fidanzata non te la farei nemmeno vedere la mia moto !

Guarda secondo me è il ragionamento di base a non funzionare. La tua ragazza vuole imparare ad andare in moto??? allora non c'è niente che tenga se ci tiene davvero, nn sarà l'altezza a fermarla.

Inoltre, se tu davvero ci tieni ad aiutarla, obbligarla a prendere una moto che piace anche a te, ma non la convince è delterio. La prima volta che ci sale non si sente tranquilla e cade, non la convinci più a salire. Valuta quanto è importante per te aiutarla a realizzare un sogno piuttosto che essere contento perchè ha una moto che puoi usare anche tu.

Detto questo, io ho la errina, sono alle prime armi, ho fatto sfilare le forcelle di un paio di cm e regolato il forcellone dietro sul mio peso. E' tarato per un peso standard di 70/80 kg... se lo metti sui 50 si abbassa in sintonia con le forcelle. La ciclistica è meno sportiva, ma ci ho guadagnato in sicurezza davvero tanto.