TommyTheBiker ha scritto:
Oddio, proprio "quanto una RS"...!!!
Sotto i 5-6mila giri una 600 jap è morta, ma c'è una certa differenza rispetto ad un 125. E poi, chiaro che quando viene giù il diluvio uno non cambia a limitatore, però neanche così tanto basso da rimanere nella "zona morta".
Comunque, se la mia non ti basta... se ti dico che un mio amico -su mio consiglio- sul CBR 954 monta le Pilot Power 2CT e si trova molto bene che dici?
Ti dico che anche gente con i fireblade si troiva bene con le diablo strada Dipende tutto da come si guida le gomme variano da persona a persona..!
ps: (mai provato a fare uno zero cento contro quella goffa e pesante di una er-6n? Non c'è storia..! )