m'hanno detto che se parte a spinta in 3 vuol dire che allora dovrebbe partire anke normalmente.

ke parta in terza o in prima cambia poco...

l'unica differenza è se fai partire la moto a spinta o con l'avviamento elettrico, se con l'avviamento nn parte ma a spinta si, è ipotizzabile un problema di natura elettronica. (o anke banalmente una batteria scarica)



io personalmente ho messo la pedalina xkè la batteria mi dava sui nervi e mi ero rotto il caxxo di spingere.

ed è una modifica ke ho fatto sia all'rs ke alla tuono

Si vede che non avevi un c***o da fare, piuttosto dedicati a cose più costruttive come un minarelli d50 mm

la pedalina sulla stradale è il mio orgoglio


comunque gt originale d50mm lo lascio a te nn voglio toglierti la gloria

m'hanno detto che se parte a spinta in 3 vuol dire che allora dovrebbe partire anke normalmente.

nn credo che tu sia l'unico a montare sulla stradale la pedalina

certo ke no l'ha fatto anke il mio vicino di casa
(red scorpion x ki lo conosce)

comunque nn ho mai detto di essere stato l'unico ma probabilmente il primo

red scoripon, il mitico mod di 50ntini.com

Bhe raga la soluzione l'ho trovata!
se quando si accende fa "quel rumore" è una fascia del pistone rotta! e si trova perchè quando la spinge riesce a farla partire ma si spegne perchè il pistone non avendo una fascia non ha + grande compressione: non provare + rischi di rigare il cilindro FERMATI porta tutto da uno BRAVO IN MOTO che secondo me da quello che fa la moto è solo una fascia spezzata! prima di procurarti altri danni recati da uno che ci sa fare!
Mi sembra l'unica spiegazione plausibile!Infatti non parte con il motorino d'avviamento proprio perchè non riesce a tirare benzina per la poca compressione sta a sentire al 90% è questo il problema

bè si è accesa ma si è subito rispenta...quanto costerebbe l'avviamento?