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Depotenziamento ducati [esiste il kit per 749 Dark?]
2446
2446 Inviato: 12 Gen 2005 16:08
Oggetto: Depotenziamento ducati [esiste il kit per 749 Dark?]
 

ciao!! vista l'uscita della ducati 749 dark depotenziata vorrei sapere se esiste un kit di depotenziamento o se è possibile depotenziare e far omologare una 749 a piena potenza
 
2467
2467 Inviato: 13 Gen 2005 14:00
 

a parte il costo meccanico delle modifiche dovresti rifare il collaudo in motorizzazione.
 
2475
2475 Inviato: 14 Gen 2005 9:39
 

lo so, il costo in motorizzazione è poco piu di 100 € , volevo sapere se è possibile fare questa modifica e se bisogna chiedere il permesso alla casa
 
3273
3273 Inviato: 6 Mar 2005 0:08
Oggetto: Re: depotenziamento ducati
 

vorrei sapere se esiste la versione diesel euro 4. grazie
 
3774
3774 Inviato: 29 Mar 2005 14:38
 

se vuoi c'è quella a gpl byfuel icon_lol.gif
 
3967
3967 Inviato: 2 Apr 2005 21:11
Oggetto: qui darkpuma x lale...
 

ciao lale , per il potenziamento credo che la procedura sia la stessa come per ripotenziare il monster 620 dep, senza comprar kit di nessun genere...
sopra i cilindri , girando la manopola del gas , dovresti vedere i ritorni dei cavi muoversi ... tali cavi sono bloccati da due fermi ( uno per parte ) ...
basta rimuovere i fermi e il gioco è fatto ...
a questo punto dovresti tornare alla potenza originale , se poi vuoi esagerare esistono kit di potenziamento specifici per uso pista ( che costano un botto ) che la motorizzazione non ti omologhera' mai icon_cry.gif ...
Credo comunque , affinche non decada la garanzia , che tu debba fare richiesta scritta presso Ducati , ma non sono molto sicuro di questo...
fai un salto al tuo ducati store e informati, ma io ti consiglio di ripotenziarla e basta, senza rifare l'omologazione... anche perche' risparmi il bollo icon_wink.gif !!!


spero di esserti stato utile ,

Desmolamps

Marko El Puma
 
5179
5179 Inviato: 24 Apr 2005 23:33
Oggetto: Re: depotenziamento ducati
 

lale ha scritto:
ciao!! vista l'uscita della ducati 749 dark depotenziata vorrei sapere se esiste un kit di depotenziamento o se è possibile depotenziare e far omologare una 749 a piena potenza
 
11686
11686 Inviato: 5 Giu 2005 15:29
 

ti consiglio vivamente di ripotenziarla subito ma a 21 anni fallo scrivere sul libretto altrimenti se fai un incidente l assicurazione NON PAGA in quanto stai guidando un modello che ha potenza non corrispondente al libretto attenzione perchè questo è il genere di cose per le quali la gente si vende casa per pagare i danni.e non penso che 1 centinaio di euro di bollo ti ripaghi le spese.e smettiamola di fare i "soliti italiani"
 
11708
11708 Inviato: 5 Giu 2005 17:58
Oggetto: i soliti italiani...
 

per quanto riguarda l'assicurazione , questi ultimi potrebbero rifiutarsi di pagare anche per uno scarico non omologato ...
in secondo luogo se la ripotenziasse subito e poi aspettasse i 21anni sarebbe comunque a rischio per tutto il periodo .
in ogni caso , e spero sia solo il mio caso , un centinaio di euro di differenza FANNO la differenza ...
Caro ospite , senza malizia, ti vorrei far notare che " i soliti italiani " sono gli stessi che vengono piu' tartassati da bolli , imposte e caxxxate varie , e siamo il paese con piu' magna magna sulle assicurazioni che io ricordi...
e 100 euro fanno la differenza , dammi retta... se poi per te non è un problema bene per te , magari potresti pagare il bollo anche al nostro amico , che ne dici....

Desmolamps
 
11759
11759 Inviato: 5 Giu 2005 22:48
 

io consigliavo di stare non in regola per il minor tempo possibile,quindi di farsi la moto e "rischiare" per il lasso di tempo necessario al raggiungimento dei 21 anni e poi di mettersi in regola.Ti assicuro che ho meno soldi di te tanto è vero che la moto non me la posso permettere e mi posso solo comprare i giornali con le foto sopra e sognarla.......
sono il primo a dire che siamo costretti a convivere con 1 sistema di me... tutti i giorni ma questo non ci autorizza a sentirci autorizzati a fregare!

ps1:le assicurazioni in italia costano di più rispetto praticamente a tutti i paesi dell UE perche come dici tu abbiamo uno dei più alti tassi di frodi assicurative(quindi altra gente che frega)

ps2:per fare 100 € devo lavorare 4/5 giorni+studiare quindi secondo il tuo ragionamento dovrei essere un gangster a quest ora,invece credo che trovare un compromesso tra la correttezza assoluta ed il western sia possibile con un pò di buonsenso.
 
13363
13363 Inviato: 11 Giu 2005 18:11
 

Sto per acquistare una multistrada 620 depotenziata. Mi sono informato per potere effettuare il ripotenziamento anche sul libretto da un'agenzia di pratiche auto di bologna, città in cui vivo.
Non è più possibile, la motorizzazione civile di bologna non effettua più questa operazione.
E' evidente che non ripotenzierò mai la moto senza avere la possibilità di registrazione sul ibretto, i rischi in caso di incidente con danni alle persone sono troppo alti, non vale la pena rischiare.
 
6937888
6937888 Inviato: 9 Feb 2009 20:42
 

Ciao a tutti...quind se ho capito bene,io potrei comprare un 749 "normale",farlo modificare per arrivare a 25 Kw,cioè 34 cv,poi andare alla motorizzazione e farla passare come una moto che ha 34 cv su libretto,e quindi poterla usare dai 18 con la sola A2 ? se è così potete dirmi più o meno i costi su quanto si aggirano...grazie doppio_lamp.gif
 
6938033
6938033 Inviato: 9 Feb 2009 20:53
 

allora io la tengo depo... ma la questione non è cosi semplice... la mia era mezzo depo, ovvero avevo il nullaosta della casa e la dichiarazione del meccanico, poi alla motorizazzione ho avuto il nuovo libretto e posso circolare( adesso l ho sbloccata perche era una lumaca). 0509_doppio_ok.gif comunque innanzitutto devi richiedere il nullaosta dalla casa, uno ha aspettato 9 mesi. costo: 200€ eusa_wall.gif credo. poi la dichiarazione che credo possa farti qualsiasi meccanico autorizzato. piu il pezzo500€ eusa_wall.gif e il montaggio alla ducati (di solito) e poi prenotazione alla motorizazzione e nuovo libretto... il costo è eccessivo e il tempoooooooooooo icon_xd_2.gif
LENTIIIIII... 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
pensa che io che avevo tutte le carte c ho messo 3 mesi in morizzazzione e sono andato 2 volte perche la dichiarazione deve essere fatta dal meccanico del luogo(la mia era del luogo dell ex venditore). Secondo me devi trovarla già depo, io non la trovai purtroppo, ma già ora su subito.it o su moto.it ne trovai una in piglia gialla... conta che depo costa di piu... quindi quasi sicuramente trovi modelli con forcellone fuso.... a te la scelta!!!
 
6938080
6938080 Inviato: 9 Feb 2009 20:57
 

poi devi contare che se non sei in regola l assicurazione non copre... certo devono scoprirlo, però non sai mai come va la vita.... io sto rischiando e di certo non spendo altri soldi per tornare indietro... ma a 21 credo che la cambio... semmai cn una 999 sepre se non ci perdo tanto... 6000 col passaggio piu i soldi della motrizazzione piu il tempo...
 
6938367
6938367 Inviato: 9 Feb 2009 21:18
 

NAPOLEON749dark ha scritto:
poi devi contare che se non sei in regola l assicurazione non copre... certo devono scoprirlo, però non sai mai come va la vita.... io sto rischiando e di certo non spendo altri soldi per tornare indietro... ma a 21 credo che la cambio... semmai cn una 999 sepre se non ci perdo tanto... 6000 col passaggio piu i soldi della motrizazzione piu il tempo...


io sono nella tua stessa situazione, ma d'altronde l'assicurazione non paga, anzi si rivale, nemmeno se hai un termignoni montato... per cui que sera sera... d'altronde nemmeno sul monster mi era rimasto un pezzo "omologato" 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif

c'è da dire che cose del genere accadono solo in caso di incidente con sequestro del mezzo...
 
6938812
6938812 Inviato: 9 Feb 2009 21:55
 

Capisco...ho pensato di cercare qualcosa a riguardo,da 14 anni per mia fortuna ho sempre posseduto moto da strada,prima un Yamaha Tzr e adesso un bellissimo Cagiva Mito EV '04 e con 28 cv già ci si diverte da pazzi,e mi informavo per il ducati,ad esempio un mio amico ha comprato il ninja dep. e dopo 2 giorni aveva 108 cv...però far dep. il 749 e farlo passare alla motorizzazione e difficile... doppio_lamp.gif
 
6938996
6938996 Inviato: 9 Feb 2009 22:14
 

MitoBlackDemon ha scritto:
Capisco...ho pensato di cercare qualcosa a riguardo,da 14 anni per mia fortuna ho sempre posseduto moto da strada,prima un Yamaha Tzr e adesso un bellissimo Cagiva Mito EV '04 e con 28 cv già ci si diverte da pazzi,e mi informavo per il ducati,ad esempio un mio amico ha comprato il ninja dep. e dopo 2 giorni aveva 108 cv...però far dep. il 749 e farlo passare alla motorizzazione e difficile... doppio_lamp.gif


Occhio però che il discorso è diverso: nonostante io non abbia un mezzo in "regola", possiedo comunque la patente valida per guidare un mezzo non depotenziato, la sanzione quindi sarebbe rivolta solo alla non conformità del mezzo... guidare invece a 18 anni un mezzo "depotenziato" con 108 cv è un'altra cosa, si rischia grosso... eusa_naughty.gif
 
6995367
6995367 Inviato: 17 Feb 2009 21:49
 

Io posseggo uno dei pochi 749 base depotenziati in italia... Ho dovuto mettere la moto completamente originale, poi l' ho portata dal concessionario Ducati Venezia che mi ha installato un fermo sui corpi farfallati all' interno dell' airbox.. Praticamente dopo l' accelleratore si girava del 10 % se tutto va bene.. Poi gli hanno fatto il collaudo, hanno richiesto il nulla osta alla ducati, mi hanno rifatto il libretto.. E adesso ho in 749 base depotenziato icon_smile.gif L' unica cosa è che i tempi sono lunghissimi... Ho aspettato tipo da metà marzo fino a metà maggio circa..
 
7018156
7018156 Inviato: 20 Feb 2009 20:47
 

confermo quello che ha detto patrick la pratica la gestisce un ducati poin ufficiale...costa 150€
non è nulla di difficile da fare...solo che ci voglio 60/70 giorni icon_neutral.gif
Parlo perchè l'ho fatto l'anno scorso..
 
7018259
7018259 Inviato: 20 Feb 2009 20:55
 

tjeddy1987 ha scritto:
confermo quello che ha detto patrick la pratica la gestisce un ducati poin ufficiale...costa 150€
non è nulla di difficile da fare...solo che ci voglio 60/70 giorni icon_neutral.gif
Parlo perchè l'ho fatto l'anno scorso..
beh allora sei fortunato, io alla ducati di bari chiesi e mi dissero che uno che la stava facendo da loro da 9 mese aspettava ancora .... cosi mi dissero di prendere un 848 già depo.. Furbi... pur di vendere PENSAI. cosi mi sono comunque preso il 749 visto che era quello che volevo e sono ritornato da loro per chiedere se si poteva depotenziare. beh la risposta .. ovviamente si ma almeno 10 mesi di attesa.... ok ok la faccio per conto mio,(visto che avevo ià in nullaosta) 3mesi forse piu e tutto fatto...
forse sono i concessionari che se ne approfittano ma non tutti sono onesti...
 
7019740
7019740 Inviato: 21 Feb 2009 0:39
 

NAPOLEON749dark ha scritto:
beh allora sei fortunato, io alla ducati di bari chiesi e mi dissero che uno che la stava facendo da loro da 9 mese aspettava ancora .... cosi mi dissero di prendere un 848 già depo.. Furbi... pur di vendere PENSAI. cosi mi sono comunque preso il 749 visto che era quello che volevo e sono ritornato da loro per chiedere se si poteva depotenziare. beh la risposta .. ovviamente si ma almeno 10 mesi di attesa.... ok ok la faccio per conto mio,(visto che avevo ià in nullaosta) 3mesi forse piu e tutto fatto...
forse sono i concessionari che se ne approfittano ma non tutti sono onesti...
icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif ma l'848 depo non esiste!!!! icon_confused.gif icon_rolleyes.gif
 
7019749
7019749 Inviato: 21 Feb 2009 0:42
 

siii come no eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif

icon_asd.gif
 
7019883
7019883 Inviato: 21 Feb 2009 4:44
 

infatti non mi tornava l'848 depo...
 
7020430
7020430 Inviato: 21 Feb 2009 11:26
 

boh alla ducati di bari mi dissero cosi... avevo 18 anni e mi dissero che su richiesta pagando 1500 in piu mi portavo a casa un 848 depo... senno non l avei mai neache vista... per fortuna ho trovato una 749.. che amo!!! 0510_abbraccio.gif
 
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