alex09 ha scritto:
il ripotenziamento non è un kit, ma consiste solo nel togliere uno strozzo alla marmitta e cambiare i getti al carburatore. la mito ha i rapporti corti di suo, quindi andrebbe cambiata anche la
corona (che di serie è una 43) con una 40 denti, anche se per esempio a me che piace piu la ripresa che l'allungo ho preferito lasciare la 43, quindi il mio consiglio è di cambiarla per ultima
dopo la moto ha 28cv all'albero e una velocità indicata di 160-170 indicati a seconda dei rapporti.
ps: usando la funzione CERCA comunque avresti trovato tutte le informazioni
ah il ripo se te lo fai da solo costa 6€ (getti), se invece lo fai fare al meccanico puo chiederti dagli 80 ai 120€
quanto verrebbe a costare la corona da 40?
