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Elaborare VespaLx502t....impresa impossibile?
1948928
1948928 Inviato: 27 Giu 2007 18:51
Oggetto: Elaborare VespaLx502t....impresa impossibile?
 

Salve a tutti, sono nuovo da qst parti, quindi nn arrabbiatevi se ho sbagliato sezione icon_redface.gif .....comunque tornando a noi, ho un vespa lx 20 2t di un anno e mezzo, 80043 km...è da un po di tempo ke sto pensando di9 elaborarla, nn voglio cambiare l'estetica (troppo burina), quindi nnt marmitta a serpente....volevo potenziarla al motore, ma secondo me è un impresa impossibile trovare i pezzi...comunque io avevo pensato al filtro della polini(per fare piu rumore), e l'abero motore sempre della polini, volevo sapere da voi esperti se si poteva, i vostri consigli, o altre idee...vi prego aiutatemi....ciao icon_wink.gif
 
1948943
1948943 Inviato: 27 Giu 2007 18:55
 

ho sbagliato scusateeeeeee Vespa lx 50 2t di km 8043...... icon_redface.gif icon_redface.gif icon_eek.gif
 
1949052
1949052 Inviato: 27 Giu 2007 19:07
 

be dipende da:
soldi disponibili
tipo elaborazione
cosa vuoi(velocita,accellerazione)
 
1949072
1949072 Inviato: 27 Giu 2007 19:10
 

L'abero motore messo li da solo insieme al filtro nn servono a nulla semmai cambierei gt marmitta e carburatore
 
1949078
1949078 Inviato: 27 Giu 2007 19:11
 

vorrei spendere il meno possibile, punto sulla velocità, visto ke nell'accelerazione la mia vespa modestamente riesce a battere un booster 80 truccato....
 
1949133
1949133 Inviato: 27 Giu 2007 19:16
 

nn voglio mettere marmitta perché l'estetica sarebbe troppo burina, farebbe skifo...cm per il carburatore è possibile metterlo??? se si quale e a ke prezzo?....il filtro si puo mettere sulla mia nuova vespa solo per fare rumore??? se si a ke prezzo???
 
1949138
1949138 Inviato: 27 Giu 2007 19:17
 

...sicuramente tarato male...comunque marmitta sp3, carburatore 17,5 se tieni il 50 altrimenti 19, multivar e cilindro base...poi vedi cosa non ti mangi con la vespa!! icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
1949157
1949157 Inviato: 27 Giu 2007 19:19
 

non sono espertissimo, comunque mettici un gt 75 della polini, un carbu maggiorato e una marmittozza, poi non so se si possono modificare pure i rapporti del cambio in modo tale da privilegiare l'accelerazione o la velocità. Pensa un mio amico c'ha un 80cc, ma è vecchio, pero tira.......
_______________________________________________
Prima apri gli occhi, poi il gas
 
1949193
1949193 Inviato: 27 Giu 2007 19:22
 

Forse nn mi sn spiegato bene, la mia vespa è Vespa LX 50 2t, nn è a marce e è qll nuova ke sta vendendo adesso la piaggio....comunque x carburatore, marmitta, multiva mi puoi dire, se sai, i prezzi e marca?????grazie, inviatemi alti consigli cn i prezzi e marca....grazie mille a tutti e continuate ad aiutarmi...
 
1949388
1949388 Inviato: 27 Giu 2007 19:41
 

se ti vuoi diverire senza nulla di impegnativo e spendere poco fai così:
-cilindro dr 70€
-variatore multivar 60 e
-carburatore 17,5 30€
-mollette frizione gialle
e mettici una marmitta magari un sp3 non unsa serpentina se non ti piace comunque mettina una qualsiasi marmitta perche quella catalitica tappa davvero tropo
 
1950638
1950638 Inviato: 27 Giu 2007 22:27
 

ok grazie SR4EVER, mi diresti le marche cosi kiedo un po in giro....comunque se avete altri consigli postate
 
1953911
1953911 Inviato: 28 Giu 2007 11:51
 

ma la sp3 della leovince nn è solo per piaggio zip???' io su internet ho trovato solo cosi..aiutatemiiiiiiiiiiiiii a modificare la mkia vespaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!1 0510_sad.gif ...... 0509_mitra.gif
 
1991579
1991579 Inviato: 3 Lug 2007 21:59
 

la sp3 è perfetta x la vespa nuova
anke perché è lunika ke ci sta ed è dritta!
senza qll è inutile cambiare variatore cilindro o altro, tanto senza sbocco, riski solo di mandarlo ad alevato numero di giri ai 70km-h così da fondere
daheheh
 
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