è manutenzione e va fatta

>OK quindi ai 3 tubi sfiato del carburatore ho appena finito il lavoro Ho AGGIUNTO i DUE TUBI NERI da dove esce l'olio nero denso.. uno era stappato e uno TAPPATO (a quest'ultimo ho tolto il tappo) , li ho tagliati a metà tutte e due per accorciarli ( spero che non diano problemi perché li ho accorciati ) e li ho infilati anche loro nella lattina domani provo la moto che oggi piove speriamo vada..

praticamente escono dove c'è il mono posteriore

ATTENTI: quando piove c'è il rischio che i tubi dello sfiato carbu messi dentro la lattina facciano l'effetto di risucchio dell'acqua che si va a depositare dentro il recupero liquidi...io e il mio mecca siamo diventati pazzi xk mi sballava la carburazione e affogava....quindi quando piove è consigliato tenere il tubetto aperto così non vi creerà problemi

lasciali aperti tutti e 2 tanto chissenefrega....l'impo è che quando piova O strada bagnata teniate i tubi o fuori o con lo scolo della vaschetta aperto

leggendo del tubo nero da dove esce tutta la m***a, ma c'è anche sul kappa? perche io ne ho soltanto 1 di quei tubi neri ed è sempre aperto e non mi pare che esca nulla.. bhooooo