keccolecco ha scritto:
secondo me non devi stare a guardare troppo i giri comunque dipende se stai andando tranquillo per la citta o comunque che stai andando piano cambia marce a 6500 7000 giri e per scalare senti com'è l'accelleratore cioe se magari sei in 5 rallenti per una curva non stare a guardare i giri per scalare....tu magari prova ad andare in 4 e se poi vedi che se dai gas la moto non va avanti cioe non da potenza tu scala in 3 e fai di nuovo la stessa prova e se la moto non da potenza vai in 2.......e vedrai che dopo un po che lo fai la prossima volta vai direttamente in seconda
se invece stai andando veloce allora cambia sui 10 000 giri o se proprio stai a fare una gare cambia un po piu tardi poi non so
se ho sbagliato qualcosa correggietemi cosi almeno non sbaglio piu nemmeno io
Si, che se cambi ai 10 000 devi andare a braccetto con una pompa di benzina 
