federicinio ha scritto:
zuck ha scritto:
l'accensione ad anticipo variabile es la selettra la puoi montare, basta mettere al giusto anticipo. tutto qui!
per i km di rodaggio vedi un po' te... la prima volta che lo accendi lascialo un attimo fermo... gira per un po' di km piano e piano piano dopo un centinaio di kmn puoi tirarlo... magari non subito a palla, ma puoi già divertirti...già dai 200 puoi stare tranquillo
Siccome tutti dicevano che non era possibile montare l'anticipo variabile su corsa lunga.
Comunque io monto il kit in ghisa, l'ho scritto anche sopra, e in ogni caso si tratta sempre di corsa lunga, quindi non cambia niente rispetto al kit in alluminio.
Ciao
Federico
non ho capito a cosa si riferiva la tua risposta rispetto la mia affermazione!