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)... però mi sa che il tuo 1150 ha già il manubrio tubolare in un pezzo quindi credo sia differente... e oltretutto se è il cupolino "medio" che dicevi già tempo fa avrà dei bracci più corti!
- NOTA DI ENRICACCIO-
(ci cammino... e non per andare al bar!!!...) ed i problemi da me riscontrati (sulla mia moto) sono i seguenti: rottura di un gommino di appoggio del sellino sul telaio 
e dei puntini di ruggine riscontrati qualche mese fà sull'ammortizzatore di sterzo che, a dire il vero, mi è stato cambiato nel giro di un paio di giorni dal mio concessionario... certo, su una moto di tale levatura (e prezzo!!!) vedere dei punti di ruggine dopo meno di un anno fà un pò inc@@@are... ma, a detta del concessionario, "può darsi che la cromatura del suddetto pezzo non sia stata fatta a dovere"... vediamo se succede anche su quest'altro... 
tieni presente che comunque per me camminare sotto la pioggia (anche molto forte... sono attrezzato) è una normalissima prassi, quindi di acqua ne ha preso e ne prenderà a secchiate!!! a parte questi due problemi, è stato un anno trascorso meravigliosamente insieme... è tutto ancora rigorosamente originale: dischi freno, ammortizzatori etc... (gomme a parte!!!... ne ho già cambiate diverse, e ti consiglio, se ti vuoi veramente divertire, di metterci delle BUONE gomme... ti si inchioda all'asfalto -la ciclistica del mezzo è a dir poco eccezionale, e nel misto veloce, suo habitat naturale, non ti fà minimamente rimpiangere la GRANDE Street Triple 
- e ti fà fare delle pieghe iperadrenaliniche!!!), ; il peso non ti deve proprio preoccupare, sono sì c.ca 200 kg, ma una volta messi in moto, fanno invidia ad una bici da passeggio, per quanto riguarda l'altezza, ti devi preoccupare ancora meno, essendo alta 80 cm di sella, l'unica cosa da tenere presente, ma ci farai presto l'abitudine, è la sporgenza laterale delle due "tette" quando ti trovi a passare tra due macchine... per la serie "guarda sì il manubrio in suddetta manovra, ma dai anche un'occhiata alle parti basse della moto... potrebbero non sempre infilarsi molto agevolmente in un passaggio un pò strettino"... 
Per quanto riguarda il (tanto temuto) consumo d'olio del boxer... posso solo dirti che il leggero consumo che ho avuto nei primi 10-15000 km ora è LETTERALMENTE SCOMPARSO!!! non so cosa dirti... non faccio un benchè minimo rabbocco da molte migliaia di km... concludo questa veloce panoramica dicendo che questa moto mi ha regalato (e spero continui a farlo ancora per molto tempo!!!) tantissime soddisfazioni, da tutti i punti di vista: è divertente, facile, molto grintosa all'occorrenza... costa un pò, certo... ma alla fine credo che i soldi spesi li valga più o meno tutti... Questo è quello che ne penso io di questa moto (dall'alto del mio (come minimo) mezzo milione di km su due ruote se non molto di più!!!... qui, in questo momento stà piovendo per bene e lei è, come sempre, ferma nel parcheggio (all'aperto) del mio ufficio ad aspettarmi... 
