mc_3 ha scritto:
si ma se li merita tt nn sai il lavoro che c'è dietro ngulo è un lavoraccio faticosissimo io go smontato il liberty 125 4tè lo stavo x uccidere
vabbone comunque devi prima apri il copri cylinder x il raffr poi apri la testata e stacchi la punteria xo tieni le valvole sennò calanodentro
poi togli la testata e fai attenz a far slittare fuori il cilindro dai prig e le punterie ora dividi i carter e prega....
ma nel rimontaggio si deve tarare qualcosa?