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Variatore per Nrg Extreme LC originale. [quale monto?]
1849863
1849863 Inviato: 13 Giu 2007 19:14
Oggetto: Variatore per Nrg Extreme LC originale. [quale monto?]
 

Ciao a tutti ragazzi ! Volevo sapere quale variatore mettere per il mio Nrg Extreme LC,praticamente tutto originale tranne la marmitta,la SitoPlus

(questa)

immagini visibili ai soli utenti registrati




I miei amici montano il Polini SuperSpeed a 9 rulli (anche loro hanno quasi tutto originale).

Alternative a questo variatore ?

Un'altra cosa...entro fine anno dovrei cambiare carburatore e marmitta,ma tenteno il cilindro sempre originale,quindi 50,può influire ?

Ciao a tutti ! icon_cool.gif
Nrg_RiGo
125 Champ
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1849892
1849892 Inviato: 13 Giu 2007 19:18
 

come variatore il malossi multivar che è molto buono, la marmitta insieme al variatore e un bel 17.5 ti aumenterà le prestazioni, come marmitta una giannelli o arrow zx o una top line
Rocky
125 Champ
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1849933
1849933 Inviato: 13 Giu 2007 19:22
 

Come variatore pensavo a un 19,e come marmitta una stage6,yasuni o anche pinasco...xò bho consigliatemi voi...intanto xò mi interessa il variatore...
Nrg_RiGo
125 Champ
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1849935
1849935 Inviato: 13 Giu 2007 19:22
 

variatore metti il malossi multivar!quello a 9 rulli nn lo vedo bene x i 50.
comunque puo cambiare marmitta e carburatore tranquillamente nn succedera niente al gruppo pero marmitta devi mettere una x 50 tipo la zx che e la migliore a mio avviso icon_lol.gif
Matt1690
Super Sport
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1849968
1849968 Inviato: 13 Giu 2007 19:26
 

puoi mettere anche una top nardò o una pinasco ma sarài consapevole che il gt si spomperà, per mettere una marmitta a espansione ci vuole un 70 base
Rocky
125 Champ
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1850070
1850070 Inviato: 13 Giu 2007 19:38
 

Allora come variatore prenderò il multivar malossi (prezzo?)

xò non so se tenere 50 o 70...cioè i costi per avere un 70 completo non li so,di sicuro saranno alti,e poi altro problema...come la passo la revisione col 70 e marmitta ad espansione e altre cose icon_lol.gif ?
Nrg_RiGo
125 Champ
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1850789
1850789 Inviato: 13 Giu 2007 21:03
 

Scusate il doppio post,nessuno sa rispondermi ? icon_rolleyes.gif
Nrg_RiGo
125 Champ
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1853735
1853735 Inviato: 14 Giu 2007 10:51
 

il variatore stara sui 50 o 60 dipende dalle parti tue quanto lo danno
x la revisione nn ti so dire!
comunque se nn sei convinto di mettere i 70 nn li mettere perche i prezzi sono alti gia da un base.
Matt1690
Super Sport
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1854455
1854455 Inviato: 14 Giu 2007 11:59
 

Va bene,per ora metto solo variatore,grazie a tutti per avermi risposto,ciao !
Nrg_RiGo
125 Champ
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1862833
1862833 Inviato: 15 Giu 2007 12:17
 

Metti il Multivar Malossi! Anch'io ho l'nrg extreme come te! Il Multivar è quanto di meglio si possa desiderare sul 50, ti dà un maggiore scatto iniziale, migliori accelerazione ripresa e allungo! La cambiata la rende regolare, fluida, senza buchi di spinta, i giri salgono in fretta, ora mi segna 105 in pianura con la sito plus piccola (non la tua, quella+ piccola!), la mia taratura è multivar con rulli originali del multivar (7,2 g) e molla bianca sempre fornita insieme al multivar (forse regge questa taratura perchè ho il 17,5). Poi ti consiglio anche il 17,5 che ti dà 1 bella spinta, grazie alla coppia maggiore che offre. In salita mi va una bomba con l'accoppiata variatore + carburatore, e in accelerazione mi mangio molti 125 (quelli meno spinti) fino a quando mi superano ma solo oltre i miei 90-95 segnati (hanno + potenza i 125 in fondo), non parliamo dei 50, me li mangio tutti anche in allungo (grazie anche al blocco che è uno dei migliori 50 mai fatti), a volte anche qualche 70ino tarato male (e credimi ne girano molti in giro).
Dav_
Super Sport
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1862860
1862860 Inviato: 15 Giu 2007 12:20
 

dimenticavo che monto il multivar da 9 mesi e circa 4.000 km e va sempre una bomba come nuovo, non necessita di manutenzione, i rulli durano tanto, il variatore è autolubrificante. E questo è importante.
Dav_
Super Sport
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