Articoli simili e Topic del Forum correlati
Recensione della Derbi gpr 50 - GPR GHOST omologati senza db-killer
) nei bassi fa paura il sound è strepitoso e con il db montato gia cambia e viene a mancare l'effetto on-off (vice dice che visto che non avevo il raccordo elimina catalizzatore potevo anche toglierlo) senza credo sia davvero il modo migliore per farsi fermare ogni 2 m.
e ke dire....andate tranquilli non ve ne pentirete...il raccordo non lo ho non mi sembra giusto inquinare + del dovuto 
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
spero si noti la differenza di grandezza con l'originale
comunque sn felice di vedere che molti hanno fatto la mia stessa scelta.
.
.
descrivendo lo scarico sn andato un po OT e mi sn dimenticato di dire che l'effetto on-off viene ridotto piu che altro cm conseguenza della maggior fluidità della moto anche se a meno che di rimappature adeguateè impossibile toglierlo totalemnte.
comunque sn felice di vedere che molti hanno fatto la mia stessa scelta.
.
.
visto che a forza di parlarne avete attaccato anche a me la malattia per i ghost 
volevo farti un paio di domande il sound mi piace molto l'ho sentito proprio dalla tua in occasione della prima uscita del gruppo Milano allora 1° i db-killer sono facili da smontare/rimontare o bisogna smanettare un pò ? 2° mettendo solo lo scarico cè da rimappare o puoi lasciare così ? 
comunque sn felice di vedere che molti hanno fatto la mia stessa scelta.
.
.
visto che a forza di parlarne avete attaccato anche a me la malattia per i ghost volevo farti un paio di domande il sound mi piace molto l'ho sentito proprio dalla tua in occasione della prima uscita del gruppo Milano allora 1° i db-killer sono facili da smontare/rimontare o bisogna smanettare un pò ? 2° mettendo solo lo scarico cè da rimappare o puoi lasciare così ? ) ma bensi nel raccordo tra terminale e tubo di scarico quindi il processo nn è immediato ma un po laborioso se lo fai la prima volta visto che devi togliere l'ancoraggio e far arretrare gli scarichi per poterci infilare il suppostone.
Brrnix ma nn eri tu l'altro utente che aveva i GPR??? si vede ceh mi ricordavo male io
)
che l'omologazione al 100% non ti dà la sicurezza al 100% infatti una modifica come questa per essere realmente valida dovrebbe essere trascritta sul libretto di circolazione 
che l'omologazione al 100% non ti dà la sicurezza al 100% infatti una modifica come questa per essere realmente valida dovrebbe essere trascritta sul libretto di circolazione
mentre negli scarichi tradizionali il db-killer è all'uscita degli scarichi quindi la sua "nn presenza" è identificabile immediatamente
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
dovresti visualizzarlo in automatico
immagini visibili ai soli utenti registrati
dovresti visualizzarlo in automatico
sinceramente nn mi ricordo coem dovrebbe essere agganciato comunque appena posso vado giù a dare un occhio bene.
