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Cavalletto centrale - utilità
1839395
1839395 Inviato: 12 Giu 2007 14:05
Oggetto: Cavalletto centrale - utilità
 

Salve erreunisti. Mi sapete dire che utilità ha il cavalletto centrale posteriore (per capirci quello solitamente rosso con le rotelle che tiene la moto dritta)? a logica sembrerebbe per non far pesare solo da un lato le gomme.....è solo questo? sarebbe bene usarlo o è controproducente ??
saluti
Pasquale
pasqualo
Derapata
Derapata



Ranking: 465

 
1839444
1839444 Inviato: 12 Giu 2007 14:10
 

ma io credo che sia per il fatto di tenerla DRITTA (con tutto ciò di positivo che comporta lo stare dritto) senza avere il centrale MONTATO!! nn credo c siano utilità e funzionalità nascoste...poi bo

Ultima modifica di Sabotaz il 12 Giu 2007 15:46, modificato 1 volta in totale
Sabotaz
Senza Benza
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Ranking: 81

 
1839784
1839784 Inviato: 12 Giu 2007 14:45
 

manutezione (come cambio olio e ingrassare la catena) pulirla senza la paura che possa cadere....e non fa deformare le gomme....permette ai liquidi di stare in piano...
liam
Ospite



Ranking: -

 
1849080
1849080 Inviato: 13 Giu 2007 17:23
 

ovviamente serve per la manutenzione, però torna utile anche in caso di inattività per evitare che le gomme si ovalizzino.
nortek2004
Derapata
Derapata



Ranking: 499

 
1864324
1864324 Inviato: 15 Giu 2007 15:15
 

nortek2004 ha scritto:
ovviamente serve per la manutenzione, però torna utile anche in caso di inattività per evitare che le gomme si ovalizzino.


quoto!
MonsterSix9Five
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 104

 
1865564
1865564 Inviato: 15 Giu 2007 18:07
 

Secondo voi io che ho il cavalletto centrale di serie faccio male a tenerla sul cavalletto laterale quando non la uso (es. un paio di giorni)
francescko
Sbk
Sbk



Ranking: 933

 
1865633
1865633 Inviato: 15 Giu 2007 18:18
 

francescko ha scritto:
Secondo voi io che ho il cavalletto centrale di serie faccio male a tenerla sul cavalletto laterale quando non la uso (es. un paio di giorni)

un paio di giorni non comportano assolutamente nulla alle gomme.. .
unica cosa sul cavalletto centrale la moto è piu' stabile ed è piu' difficile che cada.
ViR
Super Sport
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