ma considera che con la marcia giusta sale su molto velocemente.

se posso aggiungere....ok per la bassa spinta ai bassi, ma considera che con la marcia giusta sale su molto velocemente.
Ciao
Daniela

ciao a tutti, mi chiamo daniele e mi sono iscritto dieci munuti fa al forum.....sto prendendo la patente A e voglio prendermi una fz6 ......sercando le immagini su google ne ho vista più di una arancione ma sui cataloghi yamaha e sul sito ufficiale non rientra nei colori disponibili....sapete dirmi qualcosa a riguardo....inoltre se avete da buttare via un minuto della vostra vita, vi va di scrivermi i pro e i contro della fz6? "parlo della s2 quindi quella da un centinaio di cv e no di quella depotenziata".....grazie a tutti

non domentichiamo che la s2 ha 78 cv....

(A dire il vero non capisco cosa abbia voluto fare la yamaha con questa operazione...)

Penso che la Yamaha, con questa operazione, vuole moltiplicare le volute delle vendite ( lo scritto correttanente? ).
Adesso, ci sono totalmente 8 versione FZ6! Perche? Perche Yama vuole entrare in un altro pubblico: Le donne. Per quel motivo ha le versione con 78hp. Anche, ci sono persone che non vogliono 98hp per ragione differente.

Credo che e' un movimento " avant garde " della Yamaha.

Ciao

Ciao
Sono una donna e a marzo mi sono comprata l'FZ6 S2 98hp (nessun dubbio al momento della scelta!!)
And guess what? Non sono l'unica.
Daniela

Nessun problema
Secondo me pero' la Yamaha aveva un bel po' di scorta residua del vecchio modello o di suoi componenti e, dovendo adeguarsi alla normativa anti-inquinamento Euro 3, ha montato il catalizzatore a tre vie, che ovviamente depotenzia la moto.
Questa non mi sembra tanto una mossa di marketing, quanto piuttosto la limitazione di una perdita economica...
Ciao
Daniela