ma perchè la maggior parte delle persone qua dentro parla senzasapere quasi un c***o?
il grippaggio si ha quando il pistone e le fasce elastiche si dilatano e aderiscono alla parete/camicia del cilindro causando il bloccaggio del motore, si può avere quando manca olio nel 2t , quando entrano corpi estranei , etc.....
nel 2t se parti a freddo lo sminchi subito ma nei nuovi 4 tempi il problema se parti sempre a manetta a freddo può presentarsi solo dopo molto tempo
in quanto io con gli scooteroni nn li faccio mai scaldare anche se so a cosa vado incontro.......
ciao e invito sempre ai pischelli che nn sanno le cose di nn scrivere cagate

ma perchè la maggior parte delle persone qua dentro parla senzasapere quasi un c***o?
il grippaggio si ha quando il pistone e le fasce elastiche si dilatano e aderiscono alla parete/camicia del cilindro causando il bloccaggio del motore, si può avere quando manca olio nel 2t , quando entrano corpi estranei , etc.....
nel 2t se parti a freddo lo sminchi subito ma nei nuovi 4 tempi il problema se parti sempre a manetta a freddo può presentarsi solo dopo molto tempo
in quanto io con gli scooteroni nn li faccio mai scaldare anche se so a cosa vado incontro.......
ciao e invito sempre ai pischelli che nn sanno le cose di nn scrivere cagate

il gripaggio è la fase in cui le parti meccaniche non si muovono + perche non essendo lubrificate non riescono più a muoversi tra di loro, è come se si incastrassero tra di loro!
Se 6 in movimento, con il grippaggio ti si blocca il motore o parti di esso e non ti muovi +, se 6 fermo e vuoi accendere il motore ke è grippato la forza del motorino d'avviamento non è in grado di muovere le parti incastrate!