ok grazie mille!
1 ultima cosa,
sto ordinando le corte dietro e lunghe davanti, portatarga regolabile e
luce targa, e ovviamente le piastre x le frecce anteriori,
manca qualcos'altro x avere tutt a disposizione e mettermi al lavoro?
grazie mille
ciao a tutti

3ore per montare un portatarga.....?
ma sono tasntissime.....io ci ho messo 1 ora per sontare codone, portatarga originale e montare tutto......però io ho il vekkio zeta.....chè si può lavorare con più facilità.........comunque i supporti di cui parli te..quelli giganti sono in gomma e servono per smorzare le vibrazioni....non so perchè la kawasaki li ha fatti così grandi.........

dovresti avere tutto , ti manca solo se non lo ahi già un po di nastro isolante o di guaina termorestringente per fissare i contatti . mi raccomando prima di accendere e provare controlla che tutti i contatti siano ben saldi , io per fare le cose di fretta ho bruciato un fusibile.....

mi accodo direttamente qui sotto per porre la mia domanda.
Ho appena finito di montare il portatarga con la luce targa e le freccie posteriori..Al momento ho qualche dubbio che vorrei risolvere

Le freccie,come il porta targa me lo ha regalato mio fratello.
Le freccie sono di diverse misure,corte e lunghe? come andrebbero messe? lunghe posteriori o anteriori?Il portatarga è marcato biondi
in praticolare questo : Link a pagina di Superauto.it

altra cosa,le freccie e la luce del porta targa hanno gli spinotti tondi,mentre gli attakki originali sono completamente diversi. A parte il discorso che i cavi sono veramente corti (soprattutto per la parte posteriore ) mi conviene tagliare una parte di filo con relativo attakko originale dalla parte delle freccie originali,oppure taglia l altra parte?

al momento non ho ancora mai girato per strada con la piccola e quindi sto facendo i lavori del caso vorrei però a breve iniziare il relativo rodaggio avendo chiarito questi miei dubbi

se nn mi sono spiegato bene chiedo pietà

grazie per la possibile risposta..


ciauuuuuuuu

Scusate ragazzi...ho appena smontato il portatarga originale...ora è appeso per i cavi....per riuscire a liberarlo da questi devo per forza tagliarli e rifare i collegamenti o si riesce a smontarlo senza tagliare niente? Perchè mi è venuto il dubbio che se li taglio poi si vedono i collegamenti all'esterno sulle frecce aftermarket.....grazie!!

adesso no ricordo bene, ma mi sembra proprio che tu debba tagliare ...ti servono comunque i connettori per rifarei collegamenti....

comunque non ti preoccupare ....dall'esterno non si vede nulla

devi compreare il kit barracuda universale attacchi frecce...

e vedrai le frecce viper monteranno alla grande

Quindi tu dici di rifare i collegamenti con i faston,poi ci metto del tubo termorestringente e infine tiro tutto dentro in modo che all'esterno non si veda più nulla....giusto?

esatto

Ma il kit barracuda evita di tagliare i connettori originali?

allora
l'adattatore esterno va messo col pancino verso l'esterno,e quello interno al cupolino idem...

cioè: devono tipo andare uno dentro l'altro...

e nn uno contro l'altro

ah si è vero...perdon

allora ,prendi un trapano,cn una punta per bucare leggermente + larga ...fissa gli adattatori in una morsa uno ad uno,senza stringere tr eh...e allarga piano piano il buco...

verrebbe poco preciso e poi le frecce nn montano dritte

dammi retta...allarga delicatamente cn un trapano,di poco eh,prendi la misura a occhio rispetto al gambo delle frecce....

quello esterno va messo cn la concavità verso l'esterno del cupolino,quello all'interno va messo cn la concavità rivolta verso il primo adattatore messo...ovvero verso la freccia

nastra i fili dove li congiungi...