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rottura pacco lamellare [Formula 125 2t, possibile?]
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Messaggio Inviato: 19 Mag 2007 12:24
Oggetto: rottura pacco lamellare [Formula 125 2t, possibile?]
 

credo che si sia rotto uno dei due pacchi lamellari (il motore è bicilindrico)

Vi è un unico carburatore che alimenta due pacchi lamellari (e relativi clindri).

Lo scooter va in moto con molta fatica, funziona un cilindro solo, e con il motore al massimo (resta accelerato)

E' possibile che si sia rotta una delle due valvole lamellari ?

ho escluso tutto il resto: le candele sono OK, collettori di scarico liberi, marmitte pulite, no grippaggio, cilindri e pistoni ok, l'albero gira libero.
formula125
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Messaggio Inviato: 21 Mag 2007 15:00
 

nessuno ha avuto problemi con le lamelle ??
formula125
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Messaggio Inviato: 23 Mag 2007 13:48
 

mah... non saprei dirti.....
ma sul mezzo hai fatto qualche modifica??? per aumentare la velocità??
devil2oo1
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Messaggio Inviato: 23 Mag 2007 14:17
 

no, e tutto originale
formula125
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Messaggio Inviato: 23 Mag 2007 15:14
 

secondo me è improbabile che le lamelle si siano rotte...

proverei a dare una pulita al carburatore, e già che ci sei potresti controllare se effettivamente si sono rotte.
devil2oo1
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Messaggio Inviato: 23 Mag 2007 16:26
 

ora è dal meccanico. vi saprò dire
formula125
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Messaggio Inviato: 31 Mag 2007 9:01
 

effettivamente c'era una lamella rotta.
formula125
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Messaggio Inviato: 31 Mag 2007 17:33
 

risolto con la sua sostituzione? va bene adesso?
posso chiederti come mai non hai controllato tu stesso prima di affidarti al meccanico?
lorenzo86
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Messaggio Inviato: 31 Mag 2007 19:41
 

ciao, Lorenzo

ora lo scooter funziona, icon_biggrin.gif

non ho controllato perchè per aprire il collettore dove si trovano le lamelle bisogna smontare metà scooter icon_eek.gif

inoltre, anche se ci fossi riuscito (non è facile, ma non impossibile) sarei dovuto comunque ricorrere a meccanico per il pezzo di ricambio e qui casca l'asino !

il collettore e relative lamelle sono specifiche solo per il formula 125: non posso usare quelle della malossi o polini 0510_sad.gif perchè non esistono !!!

a complicare le cose il mio meccanico è l'unico ex concessionario italjet. quindi anche se volessi andare da un altro concessionario non potrei: non ce ne sono icon_eek.gif

in pratica non so dove reperire i pezzi di ricambio !!

con internet ho appena preso una fregatura (oggetto pagato ma non ricevuto) e ripetere l'esperienza non ne ho voglia, e lui (il mecca) so che ha alcuni pezzi di un formula 125.

ma le disgrazie non sono finite:

l'albero a gomiti tra poco si spezzerà 0510_sad.gif

me lo aspettavo. è un difetto congenito del formula 125. Cominciano ad allentarsi i supporti dei coscinetti dell'albero con le relative conseguenze.
un albero nuovo costa più di 800 € !!

Sbinoccolando in internet ho trovato un forum tedesco dove ne hanno parlato anche in modo preciso.

nel forum il corrispettivo tedesco del nostro de_corsa spiegava che le versioni del formula 125 ante 1997 hanno questo pessimo difetto: ha descritto le cause, ma non i rimedi.

Ho portato a tradurre la discussione da chi il tedesco lo parla (io ho usato i traduttori automatici) sperando di ricavarne qualche informazione in più, ma sono pessimista.

ciao, Fabio
formula125
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Messaggio Inviato: 31 Mag 2007 21:21
 

ma se provi a contattare chi ha costruito il motore? cioè la Franco Morini Motori?o la nuova Italjet?
ruttigan
Ospite



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Messaggio Inviato: 1 Giu 2007 14:57
 

da quanto ne so la franco morini non tratta direttamente con il consumatore.

l'italjet la contattreò per scrupolo, ma so gia che i suoi prezzi non sono "economici"

Inoltre la rottura dell' albero a gomiti è una tradizione nel formula 125 per cui è probabile che non ne abbiano più a magazzino. (per le carene questo è gia sucesso)

rimane la parica del cannibalismo ...

... ma troveo tì n'altro formula 125 !!!!
formula125
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