Ti confermo che sono difettosi i paramotori.
Infatti il tuo problema è uguale a quello che ancora non ho risolto.
Per la precisione sono sei stettimane che sono in ballo con Kawasaki, la casa madre, la quale ha si accettato la sostituzione del paramotore, riconoscendone il difetto, questo però dopo circa un mese.
Ma nel contempo non ha ancor inviato il nuovo.
Quindi mi ripeto, sono 5 settimane o forse sei che vado in giro senza le protezioni.
Quindi vai dal tuo meccanico e inizia la pratica per la sostituzione.

addirittura difettosi al punto di spaccarsi per le vibrazioni??? direi una M...a, altro che difettosi...considerando quel che costano poi...

beh visto che siamo in argomento vibrazioni....

io ho delle vibrazioni allucinanti nelle plastiche interne vicino al cruscotto ( ho la F) mi sembra che si siano persino allentate.... quando sgaso vibra tutto avanti... vi risulta anche a voi..... ecchccaz.....

so che la kawa aveva fatto un richiamo per la F per installare degli antivibranti proprio in zona cruscotto.
prova a sentire il conce.


Coapzpaza

ciao ragazzi è possibile che le vibrazioni mi hanno spaccato il paramotore dx?il paramotore sx è un blocco unico,mentre quello dx presenta una scalanalatura che indebolisce notevolmente la staffa.e successo tutto in 2 giorni. ho incominciato a sentire una vibration tra i 4000 ed i 5000 che avvertivo sotto il serbatoio. nel giro di 200 km il rumore stava aumentando sempre più. avendo una leo vince,quando accelleravo da fermo,non capivo da dove provenisse per il ciadello. ho smontato il serbatoio,scatola filtro,mi sono bruciato un dito sulle marmitte viola dal calore ,poi appoggiando una mano sul paramotore si è attenuato....... e li ho notato la crepa
non vi dico che spavento con 4600 km,pensavo di rimanere un po senza di lei
ora,visto che la moto è di un anno,ed i paramotori sono originali kawa,possono farmi passare il paramotore dx in garanzia? grazie ciao

ciao ragazzi è possibile che le vibrazioni mi hanno spaccato il paramotore dx?il paramotore sx è un blocco unico,mentre quello dx presenta una scalanalatura che indebolisce notevolmente la staffa.e successo tutto in 2 giorni. ho incominciato a sentire una vibration tra i 4000 ed i 5000 che avvertivo sotto il serbatoio. nel giro di 200 km il rumore stava aumentando sempre più. avendo una leo vince,quando accelleravo da fermo,non capivo da dove provenisse per il ciadello. ho smontato il serbatoio,scatola filtro,mi sono bruciato un dito sulle marmitte viola dal calore ,poi appoggiando una mano sul paramotore si è attenuato....... e li ho notato la crepa
non vi dico che spavento con 4600 km,pensavo di rimanere un po senza di lei
ora,visto che la moto è di un anno,ed i paramotori sono originali kawa,possono farmi passare il paramotore dx in garanzia? grazie ciao

magari adesso gli adoratori delle MUKKE mi massacreranno..ma lo sanno bene di cosa parlo e dei richiami fatti dalla casa...

Ps: una chicca per chi come me odia le BMW>> la casa dice che un consumo di 800-900 grammi d'olio ogni 1000 km è nella norma.. ..si per un trattore!!!