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Inviato: 15 Mag 2007 21:30
felix93 ha scritto:
2 nel carburatore una rondella nell'airbox + una centralina che regola l'erogazione.
1 nella centralina che limita a 9000giri
1nel collettore della marmitta
1 rondella nel variatore
intutto penso che siano 5
ma no... sono 3 fondamentali... carburatore, (il phantom no perchè monta un 12mm di suo), variatore (rondellone come ha detto felix che ne limita la corsa) e marmitta (serpe come ha detto lui, fa da tappo)
quelle alla centralina della carburazione è una cazzata nels enso che non la senti la differenza mentre il limitatore è eprfin utile se lo tieni originale, anche perchè non entrerà mai in funzione, solo in discesa se rischi di andare fuori giri...
quello nell' airbox mai sentito, lo puoi levare ma come prima, non sentiresti la differenza e dovresti ricarburare dopo...
