hai superato il limite di tenuta delle gomme hai piegato troppo

secondo me un piccolo colpo di sonno, ci sono anche in moto, oltre che in macchina.
piccolo colpo di sonno curva oltre il limite delle gomme e scivolata e ti sei trovato in terra

Mi avete interpellato?
Io sono esperto di colpi disonno in moto.
Non ti accorgi di nulla e Bum.Contro il muro, o per terra.
Secondo me, da quello che descrivi, sei caduto ancora seduto sulla moto, quindi se la curva era lenta e tu non andavi forte, ti sei praticamente sdraiato per terra perche' hai piegato troppo.

Rimango tra quelli dietro e ritengo di essere più veloce e vado... tra curve e tornanti mi lascio andare e supero vari compagni (mi hanno detto poi che "andavo" nel senso che ognuno gli vuol dare) mi sembrava di stare al videogame ti compatti alla moto la metti dove vuoi

Quoto

sai che non è da escludere un giramente di testa improvviso breve e violento? Facendo curve su curve può anche succedere, per fortuna in moto non mi è mai capitato, non soffro di male o giramenti di testa ma nella mia vita in un paio di casi ricordo che per uno o due secondi mi sono visto il mondo sottosopra per poi riallinearsi immediatamente (non da ubriaco ), ho sempre pensato che se mi fosse accaduto in moto sarei certamente caduto....
mentre per le ipotesi più "stradali" credo che tu fossi talmente concentrato a buttar giù la moto ogni 5 secondi che avevi una confidenza tale da non farti più capire quanto realmente fossi al limite e preso da un abitudine e da un passo con angoli di piega mooolto sportvi, hai piegato anche quandpo non dovevi (a bassissime velocità) e ti sei trovato in terra di botto , una spiegazione a questo può essere il fatto che sulla tuta non hai strisciate, quindi la velocità era proprio scarsa se non quasi del tutto fermo.
La tua ipotesi di aver trovato qualcosa sul manto stradale... mi vede scettico perchè se fosse stato un sasso o un legnetto quindi con spessore, dall'attenzione che hai dichiarato che stavi avendo l'avresti sentito il sobbalzo prima di cadere, ma lì sembra quasi che tu non fossi più collegato con la testa.... e lo attesta la tua incapacità di capire cosa realmente è successo, quindi ripeto potrebbe essere stato o un malore o una deconcentrazione dovuta dalla confidenza eccessiva che ti ha fatto entrare con un automatismo che non era idoneo alla curva e alla velocità che stavi facendo.
ciao

...ma una caduta da quasi fermo ti può dare una botta così importante al fianco coscia? Decine di gg di ematoma multicolor - no abrasione - e visita ortopedica con relativa ecografia per scongiurare il peggio.... Ripeto che mi sono sentito letteralmente sbattere a terra e non cadere...
Grazie ancora delle vs opinioni, ve ne chiedo perchè non mi do pace...

Riporto da altro topic:
Valutazioni Gomme [con apporto degli utenti secondo schema]

"gomma, marca e modello: Pirelli Diablo Standard
Kilometraggio percorso: 4000
tipo di guida: ......
..... commenti:Gomma che si chiude facilmente anche su strada ...Sono caduto perchè l'anteriore si è surriscaldato di prima mattina ad una temperatura esterna di 18° ---mai più!"

Qualcuno sa dirmi che tipo di caduta causa questo surriscaldamento dell'anteriore?

Corregetemi se sbaglio...ma una gomma più è calda più tiene no?
La chiusura che io sappia non dipende dalla gomma ma dall'impostazione di curva o sbaglio?
Ultima cosa,surriscaldare la gomma con 18°...ma quanto viaggiavi forte?

Sono domande che salgono spontanee dopo aver letto il post,attendo risposte chiare per capire grazie.