è quello che ho sempre detto anche io.. fate un po di rodaggio è ovvio, però sappiate che ormai le moto escono dalla casa già rodate..

oggi ho ritirato la mia zetina nuova di zecca e il meccanico del concessionario mi ha detto ke le marce si possono tranquillamente tirare anke oltre i 6.000,7000 giri e ke stare sempre sui 4000 giri non si riesce a compiere un rodaggio come si deve: in poche parole come dice thedoctor il rodaggio delle moto di oggi sono già rodate e il nostro rodaggio sta nel slegarle appunto con qualke tiratina semplicemente senza esagerare poi dopo il tagliando si fa quello ke si vuole, più o meno è così???

.....Piano piano sono arrivato a quota 6000!!!minkia, già così mi è una potenza, pensa dopo!!!stando a quanto mi dite mi sto perdendo ancora il meglio!
comunque ho unaltra domanda.quando salgo di giri, forse per insucurezza o poca esperienza mi aggrappo con forza alle manopole, infatti ho la sensazione che da magari per la potenza mi possano "scivolare" via.Forse anche le vibrazioni attutiscono la sensibilità della stretta, e non ti fanno capire che stai stringendo tanto, e non c'è pericolo che le mani non reggano l'accelerazione.
capita anche a voi?che mi consigliate?
grazie!!!

credo che ti stia perdendo il meglio di ciò che il motore ha da offrirti .

anche io sto facendo il rodaggio e a 4000 giri mi tocca cambiare .
ma io dovrò attendere molto più di te per sapere davvero cosa ha da offrire la zetina , devo tenerla depotenziata per altri due anni .....

facci sapere le tue impressioni appena finisci il rodaggio ( ma sempre con la massima prudenza )

ma togli sta vite. chi vuoi che se ne accorga?

Aggrapparsi solo alle manopole in accelerazione e' un errore poiche' rischi di curvare involontariamente, anche se di pochissimo, e l'anteriore diventa meno preciso...Cerca invece di puntare i piedi sulle pedane, inclinare il corpo in avanti e di contrastare l'accelerazione con le gambe! Allora vedrai che la moto ti sembrera' molto piu' controllabile anche quando sei a manetta!

Giacché parlate di rodaggio una domanda senza aprireun altro topic:

Primo tagliando:
Mamma Kawa dice a 1000 chilometri.
Il meccanico mi ha detto fino a 1500 chilometri non c'é problema

Per vari problemi non potrò portarla prima dei 1700 / 2000

Corro rischi a tenere tanto l'olio del rodaggio?
Quali?
Posso fare qualcosa per ridurli?

Grazie


a me il concessionario diceva che l'olio del rodaggio è più denso e resiste meno alle alte temperature credo che basta non strapazzarla troppo

Lamps!