sì sì non discuto questo, sono solo un pò scettico, io ho una rsv '03 ora monto le supercorsa ma prima le d207rr e non è che andavano così male, non sono le pirelli ma non le ho mai criticate così tanto!anzi!

si ma le d sono una cosa le bt sono un' altra cosa due mescole diverse

un ragazzo è andato in pista con le bt014...e ha fatto i riccioli!!!!

personalmente non mi fanno impazzire..diciamo che vanno bene per chi deve imparare!!!

Scusa l'ignoranza ma che vuol dire "ha fatto i riccioli"?

quando arrivi alla spalla e questa si surriscalda la gomma fa come dei riccioli tipo cosi @

guarda non sei propri l'unico, è la moda di dire che fanno schifo e tutti dietro!sono a livello delle pilot power o le vecchie diablo corsa!
non sono gomme da tempi in pista ma per strada vanno più che bene, esco con gente che ci tocca il ginocchio!

ciao raga,
oggi il mio gommista per la mia hornet mi ha consigliato le bt14, ho letto tantissimi topic in cui si parla molto negativamente di questa gomma.
ma mi chiedo perchè me le ha consigliate!
forse i giapponesi l'hanno aggiornata e migliorata? i topic che ho letto sono vecchi, vorrei sapere se è ancora la gomma di legno che era una volta.
comunque in alternativa sono indeciso tra le corsa III e le power 2ct. voi che dite?

digli al tuo gommista di metterle sulla sua di moto
a parte gli scherzi (mica troppo scherzavo) se hai la possibilità di scegliere e se le bt non te le regala metti qualunque altra cosa ... tra le 2 che citi sceglierei in base all'uso se più città vai di 2ct se no le corsa 3 sono ottime
le bt le avevo di primo equipaggiamento abbastanza carenti in tutto durata, tenuta, velocità di riscaldamento e tenuta sul bagnato ... non c'è un motivo valido per sceglierle specie se vai verso la stagione autunnale, con l'acqua c'è da ca****i addosso

io ho montato 3 treni di M3 ottima gomma stradale spinta gran tenuta in ogni condizione asciutto , bagnato e pure pista estate ed inverno (uso la moto tutto l'anno) .
la durata ? io ci faccio 6700 km a treno , un treno e mezzo all'anno ...
abitando in montagna potresti farci anche qualche centinaio di km in più visto che la gomma la sfrutti su tutto l'arco mica come noi poveri padani che le spiattelliamo
ma su che moto le devi mettere ? sulla hornet ho molti amici che le montano entusiasti

ho sentito dire che la m3 ha difficolta a entrare in temperatura. a qualcuno è capitato?

ho sentito dire che la m3 ha difficolta a entrare in temperatura. a qualcuno è capitato?

le m3 problemi ad entrare in temperatura? cosa nuova io le ho sempre usate ed entravano in temperatura dopo 200 m neanche

Hai le termocoperte????

Su non esageriamo, le gomme per entrare in temperatura hanno bisogno di qualche km, e meglio sarebbe se si sollecitassero con accellerate e frenate!!!!

sono bimescola le m3? parlatemene un pò