Allora qualche tempo fa mi si è bucata la tanica e la moto mi perdeva litri di benzina allora l'ho portata dal meccanico e con l'occasione ho fatto cambiare tanica, spillo del carburatore e galleggiante....Ora quando mi fermo perdo quella chiazzetta di benzina ogni volta, non ne perdo tantissima ma la perdo tanto che ho la pancia della marmitta costantemente bagnata....non mi perde solo se chiudo la benzina....ma cosa può essere secondo voi????? vi prego aiutatemi nn posso più vedere il motore che perde.....
Duilio89
Sbk
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Inviato: 4 Mag 2007 19:59
..solitamente capita perchè il carburatore non è a perfetta tenuta stagna quindi potrebbero essere le sue guarnizioni di tenuta del galleggiante(può essere per un elevato numero di km o la sua sostituzione) a meno che non ci sia nient'altro sulla linea del carburante (tipo filtri,ecc).. poi la perdita avviene sul carburatore o dal rubinetto che hai citato? fai molta attenzione perchè se ti cade dove c'è lo scarico quando è calda ti può anche andare a fuoco..
Alen09
Derapata
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Inviato: 8 Mag 2007 21:06
non ci credo che nessuno sappia rispondere a questa domanda dai raga un o' di impegno vi prego ho già lasciato 200€ al meccanico mi sono stancato d spendere sempre soldi e nn risolvere un piffero...
Duilio89
Sbk
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Inviato: 9 Mag 2007 13:36
a me se non chiudo il rubinetto mi piscia benzina dai tubicini di scarico ke stanno esterni alla marmitta.....ormai ho preso l'abitudine ke quando mi fermo la chiudo subito...altrimenti rischio pure ke mi pisci sui piedi...ke palle peròòòòòòòòòòòòòòò
Nic21
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Inviato: 9 Mag 2007 14:57
..scusa ma io cosa ti ho scritto?
Alen09
Derapata
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Inviato: 9 Mag 2007 16:12
Alen09 ha scritto:
..scusa ma io cosa ti ho scritto?
è?
Nic21
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Inviato: 9 Mag 2007 18:28
.no mi riferivo a Duilio..
Alen09
Derapata
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Inviato: 9 Mag 2007 21:15
ah ok...c'ho pensato dopo ke gli avevi risposto e ke lui forse non se ne era accorto....hihihiihihihiih.....
Nic21
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Inviato: 10 Mag 2007 19:00
Scusa alen 09 nn per te ma volevo sentire più voci....
Duilio89
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Inviato: 11 Mag 2007 0:08
controlla i tubi della benza se sono secchi o crepati ^^
krimer84
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Inviato: 11 Mag 2007 0:10
Nic21 ha scritto:
Alen09 ha scritto:
..scusa ma io cosa ti ho scritto?
è?
ho avuto io lo stesso problema ho cambiato caeburatore e tutto risolto... prima avevo provato a cambiare guarnizioni e galleggiante ma la cosa meglio alla fine è cambiarlo ^^
krimer84
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Inviato: 11 Mag 2007 8:01
quando succedono ste cose meglio non far peggiorare le cose rattoppando a lungo cambia subito se ci tieni alla moto e poi alla pelle che non si sa mai
raptor125
Senza Freni
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Inviato: 14 Mag 2007 18:23
a volte lo fa anke a me, ma solo quando faccio il pieno e me lo fa per poco
maic91
Senza Freni
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Inviato: 15 Mag 2007 9:19
raga...ho avuto io questo problema...è il galleggiante posto troppo in basso...fallo controllare immediatamente,una volta ho rischiato di rimanere a secco...
Rapax
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Mag 2007 16:41
ecco...ieri a scuola momenti ha allagato il posteggio ero quasi in riserva e son arrivat agiusta sul ponte di casa dopo di kè l'ho dovuta pisngere.......ma ke palleeeeeee.....ho chiamato ilmeccanico e ha detto ke ho il galleggiante buco....
Nic21
Ospite
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Inviato: 15 Mag 2007 18:13
penso proprio che sia il galleggiante dato che nn mi funziona già da un pezzo nn mi segnala nemmeno la riserva quindi.....buuu sarebbe da fare controllate...anche se nn capisco come possa interferire il galleggiante con la perdita di benza....
Duilio89
Sbk
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Inviato: 15 Mag 2007 19:05
scusa am se non ti segn ala riserva com ecavolo fai a sapere a quanto sei???
cioè guardi i km e dentro al serbatoio????????
Nic21
Ospite
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Inviato: 15 Mag 2007 19:43
mi sa tanto che ti conviene sostituire tutto prima che la perdita faccia danni più grossi, come bruciarsi se tocca una parte molto calda della marmitta
blackjack69
Senza Benza
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Inviato: 15 Mag 2007 20:37
diciamo che la moto oramai la conosco e so quanto consuma e quanti km riesco a fare con 5€ per esempio....però la cosa della perdita se è verament questo il problema mi costringe a cambiare il galleggiante...
Duilio89
Sbk
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