Anche se adesso nn la usi portala lo stesso dal concessionario a far controllare che devi avvalerti della garanzia e prima lo fai,meglio è!

con l'utilizzo della moto,quindi quando si scalda il motore ossia con il caldo: aumenta .

perchè...?

porca zozza

il fatto è che per quest'anno ho chiuso.e farò il tagliando a primavera prossima.

poi c'è da controllare un rumore sui 2500 giri in prima , sembra che qualcosa slitta zzzzzzzzzzhhhh (se è la frizione mozzico in testa al meccanico ) e lo sterzo che fa :" tocc " se a freno diciamo a fermo.


e pensare che non tratto bene come la mia moto neanche una donna

Ma se il tappo della vaschetta del liquido non tenesse più bene, e evaporasse da li? Sarebbe un problema poco grave e risolvibile con poco.

Mo stasera controllo pure io

Credo che sia impossibile una evaporazione, se ciò fosse vero avresti in ogni caso le macchie di perdita.

Che tracce di perdita avresti trovato? Se il liquido refrigerante all'interno esala perchè la vaschetta non è isolata, non trovi mica nessun tipo di traccia.
E' anche vero che è quasi impossibile che si consumi così tanto liquido in così poco tempo, ma magari il caldo fa accellerare questo fenomeno.... ma non essendo ferrato in materia, mi fermo qua