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Inviato: 1 Mag 2007 8:09 Oggetto: dove metto il FAST? [R1150GS]
Vi devo chiedere un consiglio pratico:
dove posso mettere la bomboletta del FAST?
Mi hanno consigliato di prendere delle fascette e legarlo ai tubi tra sella e marmitta, dove c'è la pedana-passeggero (non so se mi sono spiegato bene). Non ho mai usato il kit di serie nel sotto-sella del GS 1150. E giro spesso senza bauletti o borse.
Grazie.
Il_Paso
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Inviato: 1 Mag 2007 21:18 Oggetto: Re: dove metto il FAST?
paso66 ha scritto:
dove posso mettere la bomboletta del FAST?
Da nessuna parte.
Hai i toubless, se fori usi il kit ripara gomme apposito.
mattodilei
Impennata
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Inviato: 2 Mag 2007 6:18 Oggetto: Re: dove metto il FAST?
mattodilei ha scritto:
Hai i toubless, se fori usi il kit ripara gomme apposito.
Non l'ho mai usato. Come si usa? Trovo qualcosa su "cerca"?
Il_Paso
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Inviato: 2 Mag 2007 13:36 Oggetto: Re: dove metto il FAST?
mattodilei ha scritto:
paso66 ha scritto:
dove posso mettere la bomboletta del FAST?
Da nessuna parte.
Hai i toubless, se fori usi il kit ripara gomme apposito.
Che funziona bene solo se il taglio è limitato....
Appena incomincia ad essere un po' serio sei fregato...
Per questo porto sempre con me il Fast quando vado a fare dei Week-end in moto.
Non si sa mai!!!
Se poi ti accade di forare in giornate come ieri sera con un diluvio universale che hai sopra la testa hai voglia di metterti lì con il kit....
Un secondo con il FAST e sei di nuovo in sella!!!
Io me lo tengo nella borsa del serbatoio.
Lamps
gostiele
Super Sport
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Inviato: 2 Mag 2007 14:13 Oggetto: Re: dove metto il FAST?
gostiele ha scritto:
Un secondo con il FAST e sei di nuovo in sella!!!
Io me lo tengo nella borsa del serbatoio.
ma non pensi sia pericoloso tenerlo nella borsa sotto i raggi del sole? specialmente sul serbatoio...?
Il_Paso
Ospite
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Inviato: 4 Mag 2007 12:31
No, visto che tutto sommato mentre vado c'è l'aria che rinfresca e quando mi fermo la borsa la tolgo sempre per evitare che i soliti ignoti facciano pulizia.
Per quanto riguarda rischi in caso di caduta devi anche pensare che è una bomboletta piena quindi praticamente impossibile che si schiacci mentre il caso che si fori in seguido allo scontro con un corpo contundente è molto remoto ( speriamo non accada mai!!!)
Quindi perchè devo preoccuparmi?!??
In più essendo attaccata al telaio c'è il rischio che con il tempo si ossidi ( in quanto all'aria ed alle intemperie ) e quando ti serva non funzioni.
Lamps!!
gostiele
Super Sport
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Inviato: 7 Mag 2007 11:07
Sconsiglio il Fast perche sporca irremediabilmente il cerchione.
Se tutto va bene, solo all'interno, ma se la ruota è veramente sgonfia, in genere fuoriesce schiuma. Preferisco il kit di riparazione, che è anche piu affidabile come soluzione. Inoltre, se il taglio è troppo esteso per essere aggiustato con il kit, figuriamoci vcon il fast...
Babas
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Mag 2007 12:13
Sperando di non doverlo mai usare, sta sotto la sella della mia RT
saluti
Fr
Ranko
Motociclista DOC
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Inviato: 7 Mag 2007 13:51
Ringrazio Babas e Ranko per i consigli.
Purtroppo, non so come si usa il kit ripara-gomma, che è sotto la sella.
E certo non pensavo che il FAST fosse così dannoso per i cerchi. E pensare che lo portavo per la vespa (che non ha i cerchi come la bmw!) anni fa...
Il_Paso
Ospite
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Inviato: 7 Mag 2007 16:34
Io so che il Fast impone che la moto sia poi portata il prima possibile dal gommista per fare la riparazione e pulire il cerchio. Se si rispetta questa tempistica non credo che si determinino danni particolari.
Certo se si ripara e poi si continua a girare allora.....
D'altro canto lo scopo è quello di non rimanere fermo in mezzo alla strada, se non è un giorno festivo subito dopo la riparazione si raggiunge il primo gommista e si sistema l'impiccio
Un'ulteriore soluzione per chi ce l'ha è Europassistance.. e buona notte...tu ti riposi e ci pensano loro
saluti
Fr
Ranko
Motociclista DOC
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1614045
Inviato: 7 Mag 2007 18:22
Non so se può essere la soluzione ma conto di provare il prodotto descritto.
Provate a leggere quanto descritto (link) e fatemi sapere cosa ne pensate.
1645860
Inviato: 12 Mag 2007 19:07 Oggetto: Fast...istruzioni per l´uso
Quoto in pieno con Ranko,il fast è giusto uno strumento di emergenza,integrato al kit (nel senso di portarli entrambi) è un'ottima soluzione,nel mio caso,visto che sono di una pigrizia mostruosa,ho già messo in programma al prossimo cambio di gomme di inserire la camera d'aria, ,so che il tubeless non necessita però ho sempre fatto così sulla mia precedente moto e ho avuto solo benefici (io ho una guida mooolto turistica per cui non stresso mai la carcassa) in quel caso il fast ripara la camera d'aria e non imbratta il cerchione,è solo una sicurezza in più che ti garantisce di tornare a casa,lo ho sempre con me e lo tengo nel bauletto di sx,che tengo perennemente sulla moto,il kit lo acquisterò proprio in occasione del mio primo cambio Michelin anakee (22500 km) ... ...come volevasi dimostrare guida turistica e in solitaria,spero ancora per poco ...ciao
..... del mio primo cambio Michelin anakee (22500 km) ... ...come volevasi dimostrare guida turistica e in solitaria,spero ancora per poco ...ciao
22500 km , mai visto , congratulazioni
sauer
Senza Targa
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